Tým Subaru WRT dnes oznámil, že Markko Martin s ním podepsal smlouvu a stal se tak oficiálním testovacím jezdcem tohoto týmu. Hlavním a jediným Markkovým úkolem bude testovat a na závody špičkově připravit právě vyvíjený model nové Imprezy WRC. Subaru ví co dělá!
Dvaatřicetiletý Estonec, který na konci roku s továrně připravenou Imprezou 2007 vyhrál Bettegův memoriál, tak na sebe převzal odpovědnost za testování a vývoj nového modelu Imprezy WRC. Tento vůz chce tým nasadit do soutěže v první polovině letošní sezony.
Markko Martin se poprvé s týmem Subaru představil na Australské rally v roce 2000, tehdy Martina navigoval Michael Park. Tato dvojice pak pokračovala ve spolupráci se Subaru i v roce 2001. V tomto roce společně dosáhli nejlepšího umístění na Finské rally, kde dojeli na pátém místě. Markko Má velké zkušenosti z tratí rychlostních zkoušek všech světových soutěží a to nejen s vozem Subaru ale i Ford a Peugeot. Ke své nové roli testovače Markko Martin řekl: „Je to pro mě nová obrovská výzva a velmi se na ni těším.Vrátil jsem se do týmu proto, abych mu pomohl. Je jasné že se v týmu od roku 2001 mnoho věcí změnilo, ale jedno zůstává stejné – barva vozů Subaru WRC je stále modrá!“ „Rozhodující bude poznat, co vůz potřebuje a také najít společnou řeč s inženýry a mechaniky. Dříve jsem používal při nastavování auta několik triků, teď však nesmím zapomenout na to že s vozem nebudu jezdit jen já, ale i další jezdci. Přesto si myslím že mojí výhodou je, že nepužívám nijak zvlášť obtížné nastavení a proto věřím že s ním po malých úpravách bude moci jet každý.“ „Jisté je že v mojí roli na mě bude vyvíjen tlak. Jde totiž o úplně nový vůz a já z něj musím udělat vůz plně konkurenceschopný. Cítím však v týmu velké odhodlání tento cíl splnit. Já sám se na to moc těším a věřím že to společně dokážeme.“ Šéf týmu SWRT Richard Taylor dodal: „Markko je vítězem pěti závodů MS a má obrovské zkušenosti i z jiných vozů WRC a já jsem proto nadšen že ho mohu opět přivítat zpět v našem týmu Subaru. Dostal těžký úkol, během několika málo měsíců musí Markko z Imprezy 2008 udělat konkurence schopný a jak doufáme i vítězný vůz. Těšíme se na spolupráci a doufáme že to je počátek naší budoucí dlouhuhé spolupráce.“
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.