Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podruhé v letošní sezoně usednou Jaroslav Orsák se spolujezdcem Karlem Vajíkem do Mitsubishi Lancer EVO IX. Posádka se představí o nadcházejícím víkendu na předposledním podniku dvoudenní rally – Wurth Partr Rally Vsetín.
Závodní premiéru s EVO IX absolvovali Jarek s Karlem při Rally Jeseníky. S novým vozem se sžil jezdec velmi brzo a nebýt defektu na RZ6, kde „Jarin“ nechal více jak čtyřicet vteřin, mohl v cíli slavit. Orsák byl nejrychlejší na šesti z devíti erzet. Cílovou rampou projela valašská posádka na čtvrtém místě absolutně a mezi juniory nenašli kluci přemožitele.. Kvalitní techniku bude mít k dispozici Jaroslav Orsák i na vsetínské soutěži. Na rozdíl od sprintu v Jeseníkách, bude na Valašsku mnohem silnější konkurence. Jezdecké startovní pole čítá 72 současných a 15 historických posádek. V nejpočetnější třídě rally N4 se pořadatelům přihlásilo dvacet jezdců, z toho patnáct z nich bude disponovat Mitsubishi Lancer EVO IX. „Jsme si oba plně vědomi, že na Vsetíně to budou zcela jiné závody než v Jeseníkách. O tom, že bychom dojeli na čtvrtém místě absolutně nebo o šesti nejrychlejších časech na rychlostních zkouškách, si tentokráte můžeme nechat jen zdát. Přesto se budeme snažit jet rychle. Devítku jsme si na tratích okolo Šternberka pěkně osahali. Auto má v sobě velký potenciál a velké rezervy jsou i v nás,“ uvedl Jaroslav Orsák. Wurthka je pro třiadvacetiletého jezdce významná hned z několika pohledů. Jednak se závodí takřka na domácí půdě, pak jsou ve hře body do juniorského mistrovství a o dalším startu s devítkou již bylo psáno. „Do letošního ročníku vsetínského závodu mám velkou motivaci. Vždyť trasa rally vede jen pár kilometrů od mého bydliště. Okolo rychlostek bude tedy plno kamarádů a přátel. ““ prozradil s humorem obavy Orsák. V juniorském mistrovství budou ve Vsetíně startovat tři posádky. Pro Jarka s Karlem je tedy povinnost tuto skupinu vyhrát. V jejich prospěch hovoří nepoměr výkonu motoru Mitsubishi s vozy soupeřů. Ještě jeden vroubek má Jaroslav Orsák vůči Wurth rally. Loňský ročník se jel za podmínek srovnatelných s pravou zimní soutěží. Pro klobouckého jezdce to byla soutěž velmi krátká, neboť již při první zkoušce opustil trať. Před rokem četl Orsákovi na Valašsku noty v sedmičce Roman Pešek. A Roman si usedne do stejného vozu i letos. Lancer EVO VII si pronajal na víkendový závod Martin Vlček. Jarek s Karlem budou startovat s startovním číslem 8 a Martin s Romanem číslo 24.
TZ / Miroslav Vebr Foto: www.auto-news.cz / Roman Hanák
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.