TEMPUS STYLLEX - REVIEW 2. ETAPA: Mimoriadne dramatický priebeh mala sobotňajšia druhá etapa Tour de Corse – Rallye de France 2007 v kategórii JRC. Posádka teamu TEMPUS STYLLEX Jozef Béreš - Petr Starý (Renault Clio S1600) ...
odštartovala ráno z piateho miesta a hneď v úvodnej RS7 sa štvrtým časom prepracovala na štvrtú priečku priebežného hodnotenia.
Technicky mimoriadne náročné úseky ešte sťažovalo množstvo štrku na trati, na čo v ôsmej rýchlostnej skúške doplatili aj továrenské posádky teamu Suzuki, súperiace o titul juniorského šampióna. Aava havaroval a odstúpil z ďalších bojov, Andersson stratil viac ako dve minúty. Jozef Béreš zajazdil tretí čas a po RS8 figurovala posádka teamu TEMPUS STYLLEX na výbornom druhom mieste priebežného hodnotenia JRC. Na RS9 zajazdili Ďodi s Petrom opäť tretí čas. V servise krátko zhodnotili novú situáciu: „Je to veľmi dobré, ale udržať druhé miesto nebude ľahké. Auto zatiaľ funguje, takže sme spokojní.“ povedal Jozef Béreš a svoj komentár pridal aj Petr Starý: „Urobiť chybu na tejto trati nie je nič mimoriadne, takže si budeme držať svoje tempo a snažiť sa chybám vyhnúť. Do cieľa je ešte veľmi ďaleko.“
Zvýšená opatrnosť bola evidentná u všetkých: Prokop, Béreš ai Rautenbach jazdili opatrne a navzájom sa strážili, Andersson po odstúpení Aavu zvolil dojazdovú taktiku a vychutnáva si už teraz víťazstvo v seriáli JRC 2007. Domáci Bonato, ktorý nemal čo stratiť toho využil a jazdil najrýchlejšie časy medzi juniormi. Posádka teamu TEMPUS STYLLEX skončila na RS10 štvrtá, jedenásty test absolvovala s tretím najlepším časom a v závere sa druhým časom priblížila k lídrovi hodnotenia JRC na 34,9 sekundy. V nedeľu čakajú na posádky ešte štyri dlhé a mimoriadne ťažké testy, takže sa toho môže ešte veľa zmeniť. Vo večernom servise posádka krátko zhodnotila priebeh druhej etapy: Petr Starý: "Záver bol dnes ťažký, štrku a kamenia pribúdalo, hneď na RS9 sme mali malú krízu, ale podarilo sa nám vrátiť späť na trať aj keď sme stratili asi 10 sekúnd. Potom sme pre istotu zvolili opatrnejšiu jazdu. Verím, že sa nám zajtra podarí udržať druhé miesto, aj keď Bonato bude na domácej trati mimoriadne rýchly a Rautenbach sa tiež bude snažiť na nás zaútočiť. S priebehom súťaže sme zatiaľ samozrejme spokojní. Zajtra nás čaká ešte dlhý a náročný deň." Jozef Béreš: "Dnes to máme za sebou, celý deň sme bojovali okrem súperov aj s nastavením podvozku, ktorý zatiaľ nefunguje v technických pasážach podľa našich predstáv a Citroeny súperov sú na tom podstatne lepšie. Zajtra si musíme strážiť okrem Rautenbacha aj Bonata, ktorý určite pôjde na maximum, dnes vyhrával takmer všetko. Takže budeme musieť zrýchliť aj my. Dúfam, že vydržíme až do cieľa a ustrážime druhé miesto.“
V nedeľu čakajú na posádky v rámci III. etapy Tour de Corse 2007 štyri náročné a dlhé rýchlostné skúšky v celkovej dĺžke viac ako 110 km.
Poradie v kategórii JRC po II. etape Tour de Corse 2007: 1. Prokop (Citroen C2 S1600) 2:37:17,7 2. Béreš (Renault Clio S1600) + 34,9 3. Rautenbach (Citroen C2 S1600) + 1:11,4 4. Bonato (Citroen C2 S1600) + 1:48,7 5. Andersson (Suzuki Swift S1600) +2:31,0 6. Augoyard (Renault Clio R3) +4:40,4 7. Kosciuzsko (Suzuki Swift S1600) +5:10,9 8. Cortinovis (Renault Clio S1600) +5:36,3
TEMPUS STYLLEX Media team Foto: Petr Lusk
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.