Po vyčerpávajícím třicetipětihodinovém přesunu z Prahy do Aucklandu, dorazila minulý týden ve čtvrtek posádka OMV BIXXOL Rally Teamu CZ na Nový Zéland, kde se již v pátek postaví na start své letošní třetí světové soutěže.
Ihned po příletu do novozélandské metropole následoval přesun směr lázeňské městečko Rotoura, vzdálené asi jen 200 km. To nabídlo v úvodních dnech pobytu prostor pro vyrovnání se s odlišnými klimatickými podmínkami a značným časovým posunem, který oproti SEČ činí deset hodin. V neděli se pak posádka vydala již do Hamiltonu, v jehož okolí se jedenáctý díl šampionátu MS v rallye pojede. Po příjezdu do centra Novozélandské rallye, následovalo obligátní přivítání s teamem v servisní zóně, nastavení sedaček a příprava na pondělní celodenní test, který se odehrál od brzkých ranních hodin na místě vzdáleném asi osmdesát kilometrů právě od zmiňovaného Hamiltonu. „Převládají smíšené pocity. Trochu jsme se potýkali s motorovými mapami, takže ty musíme před shakedownem ještě doladit. Nicméně se nám podařilo vylepšit nastavení podvozku,“ shrnuje k testu liberecký pilot.
Seznamovací jízdy byly na programu v úterý a ve středu. Oproti většině jiných soutěžích v šampionátu, jsou na Novém Zélandu průjezdy jednotlivými měřenými úseky uzavřené. Během těch úterních čekaly na posádky „erzety“ z páteční etapy a potom zkoušky ze závěrečné nedělní etapy, ty Štěpán okomentoval po jejich projetí následovně: „Byly trochu pomalejší než jsem očekával. Většinou to začne svižně, pak se to ale začne klikatit.“ Sobotní etapa, kterou si posádka projela ve středu, by se měla dle slov jejího pilota odehrát v poněkud rychlejším tempu. „Vypadá, že je o něco rychlejší a měla by nám sedět více. Každopádně, z toho co jsme měli možnost poznat, je to zatím taková rozbitá šotolina, když zaprší je z toho bláto a hodně to klouže, uvidíme.“ Jezdci nemohou počítat během závodů s takovými temperamentními fanoušky, které zažil Štěpán třeba při úvodních dvou letošních závodech. „Soutěž má sice mnohaletou tradici, místní lidé o ní vědí, ale na druhou stranu nepředpokládáme podobnou atmosféru jakou jsme okusili v Argentině nebo v Mexiku.“
Na Novém Zélandu panuje prozatím poměrně chladné a nepříliš přívětivé počasí. Přes den se teploty pohybují maximálně kolem 14.°C, a v neděli večer klesla teplota dokonce na pouhé + 3°C. „Zima je poměrně citelná, občas prší, a když se k tomu přidá vítr, je pak počasí celkem krušné,“ přibližuje podmínky v místě jezdec OMV BIXXOL Rally Teamu CZ. Před úvodními pátečními ostrými kilometry, je o den dříve na programu dopolední shakedown. Po něm následuje představení posádek a slavnostní zahájení.
OMV BIXXOL Rally Team CZ
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.