Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již jen několik hodin zbývá do startu nejočekávanější rally u nás. Slavná Barum rally Zlín letos nabídne nejkvalitnější startovní pole v historii, přesto Mirka Levoru čeká ve skupině A5 tradiční sestava soupeřů.
Mirek Levora před vrcholem sezóny provedl krátký test, hlavně proto, aby se opět rychle dostal do závodního tempa: "Před Barum Rally proběhly jen standardní testy. Oprášil jsem helmu, rukavice, trochu jsme si pohráli s nastavením vozu, zajeli nové brzdové destičky… S vozem jsem byl spokojen, tak věřím, že tomu tak bude i na zlínských tratích." Přestože už Mirek vzhlíží ke startu soutěže s tím, že chce co nejvíc potrápit své soupeře ve třídě, hlavní cíl zůstává jasný: dojet do cíle, posbírat další zkušenosti pokud možno, co nejlépe bodovat. "Startoval jsem zde již dvakrát a pokaždé jsem pro technické závady skončil v prvních erzetách. Na Barum jedu s cílem získat co nejvíce nových zkušeností a pokusit se o co nejlepší výsledek. Rád bych se po této soutěži udržel v první trojce šampionátu třídy A5 a tomu podřídím i taktiku."
K délce a obtížnosti rally přistupuje Mirek Levora s respektem: "Trať jsme si projeli a musím konstatovat, že erzety jsou až na výjimky (Slušovická RZ), velice hezké, technické a náročné jako v každém ročníku."
Do Škody Fabie se startovním číslem 96 usedne opět na místo spolujezdce Pavla Třebínová. Mirek totiž stále řeší otázku obsazení postu stálého navigátora: "V současné době nemám stálého spolujezdce a jet tak náročnou soutěž s novým spolujezdcem by nemuselo být ideální volbou. A proto po naší vzájemné spolupráci z Horácké rally jsem byl rád, že Pavlína má čas a mohu tak jet na Barum rally se spolujezdcem, se kterým už mám nějakou tu zkušenost."
Barum rally Zlín startuje v pátek večer diváckou superspeciálkou ve Zlíně a na cílové rampě uvidíme první vůz v neděli v 15,55 hod.
Miloš Rybář Foto: Luděk Jánoš, Tomáš Němec
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.