ADAC RALLYE DEUTSCHLAND - PO 2. DNI: Dnešek byl konečnou stanicí i pro tak velkého favorita jakým byl Dani Sordo, jenž se zpozdil už na včerejší časové kontrole. Nicméně oficiální vyřazení přišlo až dnes. Stejný osud potkal i dalších osm jezdců. Například Manfred Stohl, Schie, nebo náš Mifka.
Druhou polovinu sobotního programu zahájila 16,37 km dlouhá rychlostní zkouška St. Wendeler 2. Tu ovládl Mikko Hirvonen s Fordem před Duvalem a leaderem průběžného pořadí Loebem. Na celkovém pořadí se tudíž nic nezměnilo. Těsně za ním si pro čtvrté místo dojel tovární jezdec Fordu Grönholm. Skvělé jízdy zde předvádí i Jan Kopecký na Fabii WRC, v tomto testu zajel sice až šestý čas a pokořil ho průběžně šestý Gardemeister, ale Honza páté místo uhájil. Za ním se seřadily všechny tři Subaru, nejrychlejší z nich byl Pons následovaný Solbergem a Atkinsonem. Elitní desítku uzavřel Fin Latvala. Naše další naděje Martin Prokop dojel pátý, jeho náskok před druhým Aavou je však stále minutový.
Šestá dnešní etapa jezdce zavedla opět na Bosenberg. Vyhrál ji Atkinson s náskokem 5 sekund před Loebem. Ten naopak získal dvě cenné vteřiny na bývalého kolegu Duvala. Další místa obsadili jezdci Fordu, Hirvonen a Grönholm. Náš Kopecký zajel sedmý čas, ale na chlup stejný jako Nor Solberg. Tím si udržel celkové páté místo, jeho největší konkurent Toni Gardemeister skončil až devátý. První desítku doplnil ještě osmý Pons a desátý Latvala. Na prvních pěti pozicích se tedy žádné změny nekonaly. Mezi juniory si vedení udržel Prokop, jeho náskok se sice zmenšuje, ale pořád činí téměř 53 sekund.
Předposlední dnešní RZ opanoval pětinásobný vítěz Německé rally, Sebastien Loeb. Druhému Atkinsonovi nadělil dvě vteřiny a třetí Gardemeister na něj ztratil 3 sekundy. Oba tovární Fordy zaznamenaly čtvrté a šesté místo, mezi ně se ještě vklínil Petter Solberg. I přes to se Hirvonen vrátil na třetí místo celkového pořadí, Belgičan Duval totiž skončil až sedmý. Osmý čas patřil našemu Kopeckému. Tomu se nepodařilo uhájit průběžně pátou příčku, na nyní pátého Gardemeistera však ztrácí pouze tři desetiny. Devátý dojel Pons a desátý Latvala.
Poslední dnešní zkouškou byla opět legendární Panzerplatte. S touto 30 km dlouhou tratí si nejlépe poradil Australan Atkinson a celkově uzavírá první desítku. Druhý skončil Loeb, těsně následovaný Duvalem. To je zatím velké překvapení celého závodu. Další příčky opanovalo duo Finů, Grönholm a Hirvonen. Po technických problémech zajel šestý čas Petter Solberg na Subaru. Honza Kopecký byl sedmý a celkově se posunul opět na páté místo. Na čele závodu zůstává Loeb před Grönholmem a Duvalem. Poslední dnešní RZ mezi juniory vyhrál Čech, Marin Prokop. Celkově ale není nic rozhodnuto a jak jezdci sami říkají, bude to boj až do cíle… ADAC RALLYE DEUTSCHLAND - Výsledky po 2. etapě
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.