Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První etapu řecké Acropolis Rally vyhrál Marcus Grönhgolm s vozem Ford Focus WRC06. O tom že se v Řecku opravdu závodí svědčí minimální rozestupy mezi prvními šesti jezdci. Ani čeští jezdci nehrají v závodě druhé housle.
Ve druhé polovině první etapy Rally Acropolis se odjely tři z původně čtyř naplánovaných zkoušek. Poslední devátá rychlostní zkouška byla zrušena. Během pátečního odpoledne se do čela závodu dostal Grönholm s Fordem a ve vedení tak vystřídal Chrise Atkinsona se Subaru. Ten se propadl až na třetí příčku, když se před něj dostal ještě jeho týmový kolega Petter Solberg.
Sebastian Loeb se odpoledne posunul z šestého na třetí místo a zítra se dá očekávat jeho atak na pozice na stupních vítězů. Mikko Hirvonen, dvojka Fordu, je po první etapě na pátém místě, těsně pronásledován Dani Sordem na Citroenu.
První šestka nasadila hned od začátku ostré tempo a výsledkem jsou minimální ztráty všech jezdců na lídra průběžného pořadí Grönholma. Druhý Solberg sice ztrácí 8,3 vteřiny, ale dál mezi Solbergem a šestým Sordem je rozdíl pouho pouhých 2,4 sekundy. To po absolvování necelých sto deseti kilometrů je rozdíl opravdu minimální.
Na sedmém místě za šesticí továrních jezdců je Henning Solberg s Focusem WRC a ztrátou 45,2 vteřiny. Za Henningem pak jsou seřazeni šestý Latvala, devátý Stohl a na desátém místě je Jan Kopecký s Fobií WRC. Ten ztrácí na průběžného vedoucího jezdce již dvě minuty a šestatřicet vteřin.
Celkově osmnáctý a ve skupině produkčních vozů třetí, to je umístění Martina Prokopa po první etapě řecké Acropolis Rally. Český mladík se zdá se ničeho nebojí a svůj vůz Mitsubishi Lancer EVOIX žene prašnými cestami neohroženě dál. Jeho ztáta na první dva jezdce kategorie PWRC je minutová a na čtvrtém místě jedoucí Gabriel Pozzo na Prokopa ztrácí 30 sekund.
Zítra čeká na jezdce nejnáročnější etapa celé soutěže se dvěma průjezdy 48,88 kilometrů dlouhou rychlostní zkouškou Agii Theodori.
Průběžné výsledky Rally Acropolis můžete sledovat zde Foto: Ford
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.