Po pěti odjetých rychlostních zkouškách řecké Acropolis rally, jsou na prvních dvou místech oba jezdci Subaru. Naopak až šestý je zatím úřadující mistr světa Sebastian Loeb s Citroenem.
Po včerejší večerní divácké speciálce, kterou vyhrál Hirvonen před Grönholmem a Loebem, se dnes naplno rozjel 54. ročník Akropolis Rally. Od úvodních rychlostních zkoušek se v dobrém světle ukazovaly oba vozy Subaru Impreza WRC2007 pilotované Chrisem Atkinsonem a Petterem Solbergem. Po třetím testu se do čela průběžného pořadí dostal právě Atkinson a tuto pozici zatím s těsným náskokem hájí i po pěti odjetých zkouškách.
Petter Solberg se na druhou příčku dostal po čtvrtém testu a na svého týmového parťáka ztrácí po RZ5 3,9 sekundy. Dalších čtyři a půl vteřiny ztrácí Mikko Hirvonen s Fordem Focus WRC. Jenže má také za zády svého týmového kolegu Grönholma.
Na pátém místě se ztrátou 15,3 vteřiny je Dani Sordo. Sebastian Loeb se zatím na řecké Acropolis Rally nijak výrazně neprojevuje. Po pěti testech mu patří „až“ průběžné šesté místo se ztrátou 18,7 vteřiny na nejrychlejšího Atkinsona.
Zajímavostí v pořadí této rally po pěti odjetých testech je, že všech šest továrních posádek se seřadilo za sebou hezky podle týmu. V čele jsou jezdci se Subaru, třetí a čtvrtá příčka patří Fordům a pátou a šestou příčku okupují jezdci s vozem Citroën C4 WRC. Další zajímavostí je, že všechny tři tovární týmové dvojky jsou na tom zatím lépe než jejich stájové jedničky. To znamená že Atkinson poráží Solberga, Hirvonen je rychlejší než Grönholm a Sordo má za sebou Loeba.
Otázkou je jestli zkušenější týmové jedničky zatím trochu nešetří techniku před zítřejším nejnáročnějším dnem celé soutěže. Zítra totiž čekají na jezdce dva průjezdy téměř padesátikilometrovou rychlostní zkouškou.
Českému jezdci Janu Kopeckému patří po odjetí pěti zkoušek jedenáctá příčka, když na lídra soutěže ztrácí přesně minutu a půl. Kolem Kopeckého pozice je však dost těsno, protože rozestupy mezi jednotlivými jezdci na konci první a na začátku druhé desítky pořadí jsou opravdu malé.
Špičkový výkon podává v Řecku další česká posádka Martin Prokop – Jan Tománek startující s produkčním Mitsubishi Lancer EVO IX. Dvojice jihlavského týmu JIPOCAR Racing, která na této soutěži MS startuje především kvůli sbírání zkušeností, je po pěti odjetých testech na fantastickém čtvrtém místě v kategorii produkčních vozů. Tento výsledek navíc vyzdvihuje fakt, že řecká soutěž je vypsaná pro jezdce šampionátu PWRC a tak se na startu objevili nejlepší světový jezdci s vozy třídy N4. Navíc sám Prokop před startem tvrdil, že jede především sbírat zkušenosti a prioritou je dojetí do cíle celé rally.
Odpoledne jsou na programu druhé průjezdy dopoledními testy a na nich se již dá čekat útok Loeba a Grönholma. Do cíle dnešní etapy by jezdci měli dojet po osmnácté hodině našeho času.
Výsledky Acropolis Rally můžete sledovat zde foto:swrt.com
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.