Toni Gardemeister který v letošní sezoně brázdí tratě světových soutěží s vozem Mitsubishi Lancer WRC předpovídá, že následující tři šotolinové soutěže MS rozhodnou o tom, jestli Marcus Grönholm bude v letošní sezoně útočit na titul mistra světa.
Gardemeister v rozhovoru pro britský server cash.net uvedl, že je v této části sezony velmi těžké odhadnout, kdo v letošním šampionátu vystoupá na úplný vrchol. Je podle něj však jasné, že Marcus Grönholm musí v následujících soutěžích v Argentině, na Sardinii a v Řecku nasbírat co nejvíce bodů a pokusit se vytvořit si před letní pauzou co největší bodový náskok před suverénem posledních let Sebastienem Loebem.
Druhá polovina sezony, která začne po dvouměsíční přestávce začátkem srpna ve Finsku, bude podle Gardemeistra více vyhovovat Loebovi, protože se v ní pojedou čtyři podniky na asfaltu, a tento povrch je v posledních letech jasnou doménou mistra světa z Francie.
„Je velmi předčasné dělat jakékoliv prognózy nebo závěry v této části sezony, protože vše se může ještě změnit“ odpověděl Gardemeister na otázku kdo se stane letošním rallyovým šampionem.
„Nicméně si myslím, že pokud Sebastien Loeb získá v první polovině sezony na šotolinových soutěžích dostatek bodů, bude v honbě za titulem mistra světa ve výhodnější pozici. Druhá část letošního šampionátu totiž zahrnuje čtyři asfaltové podniky a na tomto povrchu je Loeb k neporažení.“
„Neznamená to ovšem že Marcus je předem z boje o letošní titul vyřazen. Naopak, letos je velmi rychlí a to samé platí i o Mikkovi (Hirvonen). Ten by mohl letošní boj o nejvyšší příčku velmi ovlivnit. Pokud totiž bude dojíždět před Loebem, bude mu brát důležité body a pomůže tak svému týmovému kolegovi Grönholmovi.“ dodal ještě sympatický Fin.
Na otázku jak dopadne letošní šampionát týmů Toni řekl, že to bude uzavřená bitva mezi týmy Citroen a Ford. Zároveň dodává, že v této soutěži favorizuje tým Ford, protože si myslí, že tento tým má lepšího jezdce na pozici týmové dvojky.
„Myslím si že v šampionátu značek má větší šance tým Ford, protože oba jeho jezdci Grönholm i Hirvonen jsou velmi dobří ve všech závodech a na všech površích. V tuto chvíli to vypadá, že Dani Sordo nedosahuje na šotolinových soutěžích takových výsledků jako Hirvonen a přitom pokud chce tým Citroen pomýšlet na titul, měl by se Sordo umisťovat před Hirvonenem.“ řekl na závěr Toni Gardemeister.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.