Martin Prokop s Janem Tománkem mají zdárně za sebou shakedown, a tak se start Portugalské rally neúprosně blíží.
Portugalsku se plní sen několika posledních let. Do země se vrací seriál MS v automobilových soutěžích, zároveň je soutěž zařazena do juniorského šampionátu. Ve startovní listině tak nechybí Martin Prokop s Janem Tománkem. Portugalská rally bude jejich premiérovým podnikem v rámci soubojů o letošní juniorskou korunu. „Ač se soutěž do šampionátu vrací po mnoha letech, bohužel všichni junioři nebudou mít stejné podmínky. Loni zde startoval tým Suzuki, konkrétně Urmo Aava. Ten asi bude patřit k největším favoritům. Jak se ale loni ukázalo, šotolinové závody v rámci JRC jsou vždy nevyzpytatelné. Proto ani tentokrát nechci průběh jakkoli odhadovat, ale určitě to nebude o desetinách či sekundách,“ řekl Prokop.
Jihlavský mladík dorazil do Fara, centra soutěže (region Algarve), v pondělí. V dalších dvou dnech absolvoval seznamovací jízdy devíti úseků, které se při soutěží všechny pojedou dvakrát. „Tratě mi připomínají zejména Řecko, ale dají se tady najít i pasáže blízké Mexiku, Sardinii či dokonce Kypru. Spíše převládá tvrdý skalnatý podklad. Najdou se zde ale i místa, kde se může vytvářet kolej, ale zřejmě to bude minimum. Charakter tratí nelze přesně specifikovat. Každá zkouška je jiná a většinou v ní najdete jako rychlá, tak i pomalá místa. Většinou jsou zkoušky velmi obtížné na orientaci,“ popsal Prokop. Důležitou roli mohou v Portugalsku sehrát pneumatiky a zejména nepopulární defekty. „Po průjezdech čtyřkolek bude docházet k obnažení kamenů. To bude ovlivňovat nejen stav pneumatik, ale také vyšší možnost průrazu. Doufejme, že se tentokrát defektů vyvarujeme,“ doufá Prokop.
Martin Prokop s Jendou Tománkem projeli trať shakedownu celkem třikrát. V prvním případě krátce po „kolostřešní“ etudě značkového rivala Conrada Rautenbacha. „Navíc jsme dojeli před námi startujícího Srba Komljenoviče. Jízda v prachu byla velmi nebezpečná a zrádná. Alespoň jsme si vyzkoušeli, co nás může potkat i při vlastním závodě. Shakedown jsem však bral spíše jako funkční zkoušku, nastavení vozu vycházelo z domácího testu a byl jsem s ním absolutně spokojen. Navíc trať testu příliš neodpovídala tomu, co nás bude čekat při vlastní soutěži,“ uvedl Prokop.
Zdroj: www.martinprokop.com
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.