Ačkoli prohrál souboj o třetí příčku se svým bratrem Henningem, Petter byl se svým výsledkem na rally Norway spokojen. Norsko bylo zároveň posledním závodem pro Subaru Impreza WRC2006.
Subaru představí novou specifikaci Imprezy pod označením 2007 na nadcházejícím podniku v Mexiku a společně s Petterem Solbergem a jeho týmovým kolegou Chrisem Atkinsonem chtějí ukončit poněkud problémové období se starým vozem.
Zvláště pro Solberga byl dobrý výsledek z domácí soutěže důležitý. Do závěrečné etapy startoval na třetím místě poté co těžil z Loebových problémů v průběhu druhého dne. Ačkoli Solberg měl 10 vteřin náskok před bratrem, v první nedělní RZ zvolil špatné pneumatiky a Henning šel na „bednu“.
I přes to, že se mu rozplynula vidina pódia, Petter byl šťastný ze svého výsledku a řekl, že body, které se starým vozem získal, budou pro vývoj sezony rozhodující.
„Byla škoda, že mě Henning předjel, ale i za těchto okolností jsem s výsledkem spokojen,“ uvedl. „Nemohli jsme jet rychleji. Byli jsme realističtí ohledně výsledku, kterého můžeme na této rally dosáhnout a tomu jsme přizpůsobili naši strategii. Nejdůležitější pro nás bylo dokončit soutěž na bodech a neudělat žádné chyby. Byl to poslední závod s WRC2006 a body, které jsme zde získaly, jsou velmi důležité pro celou sezonu. Byl neuvěřitelný zážitek projíždět rychlostní zkoušky před tolika diváky a vidět podél cest mnoho norských vlajek.“
Šéf týmu Richard Taylor byl také šťastný ze získaných bodů a řekl, že se velice těší do Mexika na to jak vyjedou s novým vozem. Subaru doufá, že jim nová Impreza pomůže v návratu mezi absolutní špičku.
„Samozřejmě, že by jsme rádi viděli Pettera na podiu, ale náš cíl je získat slušný počet bodů,“ uvedl Taylor. „Bohužel volbou pneumatik s dlouhými hřeby jsme v neděli neumožnili Petterovi obstojně soupeřit s Henningem.“
„Celkově jsme s výkonem Imprezy 2006 na její poslední soutěži spokojeni a těšíme se na debut specifikace 2007 v Mexiku,“ dodal Taylor. Foto: Subaru
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.