Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
RZ16 Backa 1 - 30.95 km: Třetí den Švédské rally dnes ráno odstartoval velmi nízkou teplotou, která dosáhla až na hodnotu – 20 stupňů Celsia.
Oba dva jezdci stáje Stobart s vozy Ford Focus RS WRC Jari-Matti Latvala a Matthew Wilson měli technické potíže na motoru, tekl jim z něj olej. Latvala přiznal, že měl problém přímo s tlakem oleje, díky nízkým teplotám jim zamrzla odvětrávací trubka a to podle něj vytvářelo vysoký tlak na hlavu válců. To bylo jak pro Latvalu, tak pro Wilsona pohromou, protože zůstali stát na trati.
Po zjištění těchto příčin, tým BP Ford provedl opatření, aby vedoucí jezdec rally Marcus Grönholm a jeho týmového kolegu Mikko Hirvonena nepostihly stejné defekty.
Přestože Grönholm skončil v erzetě druhý, přiznal, že měl také drobné potíže, které ale překonal a vše je už dobré.
Odkaz na diskuzní fórum
Bavte se o všem, co se týká Uddeholm Swedish Rally 2007
Chris Atkinson byl vlastně nejrychlejším jezdcem erzety a s časem 16:31.6 se mu povedlo dostat na celkovou pátou pozici, dvě sekundy před Daniela Carlssona. Carlsson sám přiznal, že zvolili špatné pneumatiky, údajně moc úzké.
Sebastien Loeb skončil třetí nejrychlejší, před Mikko Hirvonenem a Toni Gardemeistrem, kterému byla v autě zima.
Vítěz 15. erzety „speciálky“ Mats Ostberg zvýšil svůj náskok na Jana Kopeckého z 0,7s na 9,4s. Výsledky Uddeholm Swedish Rally - po RZ16
Pos.
N.
Crew
Car
Time
Speed/Gap
1.
8
ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC
16'31"600
108.9 km/h
2.
3
GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC
16'32"900
+ 00'01"300"
3.
1
LOEB-ELENA
Citroen C4 WRC
16'35"000
+ 00'03"400"
4.
4
HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC
16'36"500
+ 00'04"900"
5.
18
GARDEMEISTER-HONKKANEN
Mitsubishi Lancer WRC
16'38"800
+ 00'07"200"
6.
6
CARLSSON-GIRAUDET
Citroen Xsara WRC
16'42"300
+ 00'10"700"
7.
10
H.SOLBERG-MENKERUD
Ford Focus WRC
16'44"600
+ 00'13"000"
8.
25
GALLI-BERNACCHINI
Citroen Xsara WRC
16'50"100
+ 00'18"500"
9.
21
OSTBERG-UNNERUD
Subaru Impreza WRC
16'58"100
+ 00'26"500"
10.
5
STOHL-MINOR
Citroen Xsara WRC
16'58"500
+ 00'26"900"
11.
23
FLODIN-ANDERSSON
Subaru Impreza WRC
17'02"800
+ 00'31"200"
12.
2
SORDO-MARTI
Citroen C4 WRC
17'05"500
+ 00'33"900"
13.
19
KOPECKY-SCHOVANEK
Skoda Fabia WRC
17'06"800
+ 00'35"200"
14.
11
PEREZ COMPANC-VOLTA
Ford Focus WRC
17'23"300
+ 00'51"700"
15.
22
JONSSON-JOHANSSON
Ford Focus WRC
17'25"800
+ 00'54"200"
Foto: Subaru
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.