Brněnský pilot nedal na své domácí a nejoblíbenější trati nikomu šanci.
Ve všech třech rozjížďkách dokázal Daniel Šupa z kterékoliv startovní pozice předjet všechny jezdce před sebou, zvítězit a zajet nejrychlejší kolo závodu. Z Modřic si tak zaslouženě odváží třicet bodů a po zklamání v Jihlavě je znovu na nejlepší cestě k obhajobě celkového prvenství.
První dva závody byly plné vyrovnaných soubojů. Tentokrát vyšlo krásné počasí a celý den byl zábavou pro jezdce i diváky. Souboje byly i přes velkou důslednost výjimečně čisté a chyb vyrobili jezdci minimum. Z posledního závodu byl nucen po kolizi se seletem odstoupit Petr Zelinka.
Jozef Smrtník: "V prvých pretekoch mi po kolízii nevyšiel štart a ocitol som sa na konci. Podarilo sa mi však prebojoval až na druhé miesto, čo ma dosť potešilo. V záverečných pretekoch to vyzeralo u mňa na prvé miesto. Moju drobnú chybu však takmer v závere využil Daniel na 100 %. Daniel šiel cely deň ako stroj." Karel Bařina: "Nejel jsem dnes špatně, jen příliš pomalu. Dělal jsem chyby z nesoustředěnosti, pořád ty stejné, malé, ale přece. Časy jsem jezdil vyrovnané, ale nedostatečné. Nejvíc mě mrzí druhý závod, kde jsem neudržel Dana a přišel tak o vítězství. Ale souboj byl pěkný. A velice pěkně se mi dnes jezdilo s Petrem a Jozefem, na jejich souboje v první rozjížďce byla zezadu krásná podívaná."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?