Brněnský pilot nedal na své domácí a nejoblíbenější trati nikomu šanci.
Ve všech třech rozjížďkách dokázal Daniel Šupa z kterékoliv startovní pozice předjet všechny jezdce před sebou, zvítězit a zajet nejrychlejší kolo závodu. Z Modřic si tak zaslouženě odváží třicet bodů a po zklamání v Jihlavě je znovu na nejlepší cestě k obhajobě celkového prvenství.
První dva závody byly plné vyrovnaných soubojů. Tentokrát vyšlo krásné počasí a celý den byl zábavou pro jezdce i diváky. Souboje byly i přes velkou důslednost výjimečně čisté a chyb vyrobili jezdci minimum. Z posledního závodu byl nucen po kolizi se seletem odstoupit Petr Zelinka.
Jozef Smrtník: "V prvých pretekoch mi po kolízii nevyšiel štart a ocitol som sa na konci. Podarilo sa mi však prebojoval až na druhé miesto, čo ma dosť potešilo. V záverečných pretekoch to vyzeralo u mňa na prvé miesto. Moju drobnú chybu však takmer v závere využil Daniel na 100 %. Daniel šiel cely deň ako stroj." Karel Bařina: "Nejel jsem dnes špatně, jen příliš pomalu. Dělal jsem chyby z nesoustředěnosti, pořád ty stejné, malé, ale přece. Časy jsem jezdil vyrovnané, ale nedostatečné. Nejvíc mě mrzí druhý závod, kde jsem neudržel Dana a přišel tak o vítězství. Ale souboj byl pěkný. A velice pěkně se mi dnes jezdilo s Petrem a Jozefem, na jejich souboje v první rozjížďce byla zezadu krásná podívaná."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?