Zprávy o tom, že se americká značka Panoz v letošním roce vrátí na závodní tratě se objevila již na začátku roku. Nyní se automobilka pochlubila prvními fotografiemi nového speciálu.
Panoz Avezzano byl vyvinut dle regulí třídy GT4 a v těchto dnech jej čekají první testy na trati Road Atlanta v Georgii. Za volantem nového vozu by se měl objevit Ian James.
Avezzano GT4 disponuje osmiválcovým motorem o objemu 6.2 l a výkonem 450 koní.
Dva závodní vozy americké automobilky budou v letošní sezoně závodit v Pirelli World Challenge ve třídě GTS, pod vedením Toma Milnera.
Pro Panoz to znamená návrat na závodní tratě poprvé od roku 2011.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.