Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá skvadra patří již několik let do nejužší špičky Blancpain GT Series. Ani letos tomu nebude jinak. Tým z porýnského Altendiezu nasadí v nejprestižnější evropské GT3 sérii hned čtyři vozy.
Není se čemu divit, vždyť vloni se HTP Motorsport radoval z absolutních titulů mezi jezdci, i mezi týmy. Vytrvalostní a sprintové poháry si pak rozdělila konkurence. Německý tým tak samozřejmě bude chtít obhájit loňský úspěch a ještě něco navíc přidat.
HTP Motorsport proto počítá se třemi vozy Mercedes AMG GT3 v závodech Blancpain GT Series Sprint Cupu, zatímco do Endurance Cupu pak přidá ještě jednu posádku navíc.
Kompletní jezdecká sestava bude teprve oznámena, nicméně již teď je jisté, že v týmu zůstává eso GT3 závodů Max Buhk.
Německý tým se vloni vrátil po roční přestávce ke značce Mercedes-Benz. V roce 2015 nasazoval vozy Bentley Continental GT3, se kterým Max Buhk a Vincent Abril zvítězili v hodnocení sprintové části Blancpain GT Series.
HTP Motorsport kromě obhajoby titulu v Blancpain GT slibuje i návrat do domácího šampionátu ADAC GT Masters, kde vloni chyběl.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.