Letošní dvanáctihodinovka v Bathurstu opět připomíná sprint na 12 hodin, ostatně tak, jak již několik let velí trend vytrvalostních závodů. V polovině závodu je na čele Mercedes týmu STM Motorsport, nicméně rozdíly mezi konkurencí jsou naprosto minimální.
Hned úvodní kola, která se odjela ve tmě, byla velmi dramatická. Frank Stippler totiž kolidoval se zdí a zůstal stát v horní části okruhu tak nešikovně, že se mu snad jen zázrakem všichni ostatní dokázali vyhnout.
Od začátku závodu však probíhá neuvěřitelně těsná bitva na čele. Tempo určují především týmy Maranello Motorsport, STM Motorsport, Bentley M-Sport, či Nissan.
Zatímco ostatní se na čele objeví a pak "se na chvíli vypaří", Ferrari týmu Maranello Motorsport a Mercedes týmu STM Motorsport se drží na těch nejvyšších příčkách prakticky po celou první polovinu závodu.
Máme už za sebou i jeden poněkud kontroverzní moment, kdy Craig Baird vystrčil Toniho Vilandera mimo trať v poslední zatáčce okruhu. Baird si vykoledoval penalizaci ve formě průjezdu boxovou uličkou, ale i tak si drží s van Gisbergenem a Engelem průběžné první místo.
Po šesti hodinách ztrácela trojice Vilander-Lowndes-Whincup na černý Mercedes 13,5 sekundy, což však zapříčinila již devátá safety car fáze. Jinak se totiž takový rozdíl pohybuje mezi prvními pěti vozy!
Není proto pochyb, že to i tentokrát bude skvělá bitva až do posledních metrů, kterou můžete sledovat živě na tomto odkazu.
Tomáš Enge a jeho týmoví kolegové drží v polovině závodu druhé místo ve třídě C a to především proto, že je na trati zdržel otevírající se skleněný kokpit.
Výsledky po šesti hodinách
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.