Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Gary Paffett v sezoně 2016 získal dvě podia, ale v TOP10 byl za celou sezonu pouze šestkrát. V roce 2017 doufá tento zkušený harcovník série DTM v mnohem konzistentnější výsledky.
Rok 2016 byl pro Garyho Paffetta velmi proměnlivou sezonou. Brit se postavil na Zandvoortu a v Moskvě dvakrát po sobě na podium, kromě toho bylo dobrých výsledků vloni ale jako šafránu. "Byly tam nějaké vrcholy, ale často nám chyběla rychlost anebo jsme měli mechanické defekty," řekl Gary Paffett v rozhovoru s 'Motorsport-Total.com'. 35letý Brit sezonu zakončil na jedenáctém místě, ale i tak byl třetím nejlepším pilotem Mercedesu.
"Byly tam některé opravdu dobré vrcholové body jako třeba Zandvoort nebo Moskva. Měli jsme tam dobrou rychlost a stáli na pole position [v Moskvě]. Musíme se jednoduše pokusit získávat konstantní výsledky. To nám v minulé sezoně chybělo. Byly závody, ve kterých jsme museli bodovat. To byl problém," pokračuje Brit.
V osmnácti závodech sezony body bral jen šestkrát. I přesto ale vidí Gary na své druhé sezoně s týmem ART pozitivní věci: "Zlepšovali jsme se krůček po krůčku - a v loňské sezoně jsme byli jednoznačně lepší, než v té předchozí. Kluci [mechanici] jsou si teď jistější při stavbě auta, při set-upu i při zastávkách v boxech. Zde jsme letos určitě udělali pokrok. Pro nový tým je DTM velmi tvrdou sérií. Ale v loňské sezoně odvedli dobrou práci a já jsem si spolupráci s nimi opravdu užíval," říká šampion DTM z roku 2005.
Poté, co měl Gary v roce 2015 jako týmového kolegu v týmu ART nováčka Lucase Auera, tak v roce 2016 vedle něj startoval další mladík, Esteban Ocon. Poté, co Francouz odešel do F1, tak vedle Paffetta startoval Felix Rosenqvist. Na otázku, jestli také v roce 2017 chce Gary Paffett převzít v rámci týmu roli mentora, odpovídá s úsměvem: "V uplynulých dvou letech už jsem měl tři nováčky. Uvidíme, jestli ještě nějakého najdeme..."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.