Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhý muž letošní sezony DTM, Edoardo Mortara, mění pro příští sezonu vůz. Z Audi přesedá do Mercedesu.
"Jsme moc rádi za to, že můžeme Edoardo Mortaru oznámit jako jednoho z jezdců pro sezonu 2017," řekl Ulrich Fritz, šéf Mercedesu AMG pro DTM. "Edoardo a Mercedes-AMG se domluvili na spolupráci již před nějakou dobou.
Ale vzhledem k respektu, který k Audi chováme, jsme se rozhodli, že tuto spolupráci nebudeme oznamovat dříve, než skončí boj o titul." Ital je tak prvním oficiálně potvrzeným jezdcem stuttgartské značky pro příští sezonu. U Mercedesu tak zbývá ještě pět volných míst.
Edoardo Mortara má za sebou velmi úspěšnou sezonu, i když v jejím závěru těsně podlehl Marcu Wittmannovi v boji o titul. Mortara ale vyhrál pět závodů a 8krát stanul na podium. Do DTM vstoupil v Ženevě narozený jezdec v roce 2011 po zisku titulu v Euroserii Formule 3.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
