Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
René Rast si v neděli odbyl svůj debut v DTM s vozem Audi RS5 DTM. Záložní jezdec Audi, který reprezentuje čtyři kruhy převážně ve vytrvalostních závodech, usedl do vozu, se kterým měl jet Adrien Tambay.
Francouz byl nucen vynechat nedělní část víkendu v Holandsku poté, co si zranil ruku v nehodě hned po startu prvního závodu. Jeho náhradník, René Rast, je členem týmů Audi již několik let. 29 letý jezdec si vybral ke startu číslo #72.
Tambay se zapletl do nehody na startu sobotního závodu, ve které kolidovali ještě také Maximilian Götz s Mercedesem a Martin Tomczyk na BMW (Tomczyk postrčil zezadu Götze, který narazil do Tambaye). Tomczyk za to následně dostal penalizaci.
Vyšetření sice prokázala, že Adrien nemá v ruce nic zlomeného, ale ruka jej bolela i v neděli ráno. Proto se 25 letý jezdec rozhodl nestartovat. Rast si vůz mohl vyzkoušet jenom ráno v 30 minutovém tréninku, pak už následovala kvalifikace a závod - tam si vyjel po velmi pozdní zastávce v boxech 18. místo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
