Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Audi Sport dostal po závodu na Lausitzringu varování od sportovních komisařů za to, že jeho mechanik přebíhal před Edoardo Mortarou, který mířil ke svému stání pro nové pneumatiky.
Ve 32. kole ke svým mechanikům zamířili jak Nico Müller tak Edoardo Mortara. Oba jezdci Audi (každý však z jiného týmu - Team Abt a Team Abt Sportsline) mají boxová stání hned za sebou. Švýcar byl na trati před Italem, takže jeho zastávka proběhla bez problémů dříve než ta Mortarova.
Po odjetí Müllera od mechaniků ke svému boxovému stání zatočil i Edoardo Mortara. Jenže přesně v moment, kdy zatočil, mu do cesty vběhl jeden z mechaniků Müllera. Edoardo již nemohl nic dělat a mechanika srazil. Mechanik byl převezen do zdravotnického centra na okruhu. Zajímavostí bylo, že při incidentu přišel o botu!
Komisaři po závodu šetřili celou nehodu a došli k závěru, že Mortara je nevinen. Na druhou stranu, Audi Sport porušilo článek 2.2.2 přílohy H Mezinárodního sportovního kódu. Tento článek vyžaduje, aby mechanici vstupovali do boxové uličky těsně před provedením práce a po svém úkonu ji ihned opustili.
Komisaři se proto rozhodli tým Audi varovat, na Mortaru to nemá sebemenší vliv.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?