Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnes probíhal první den oficiálních testů DTM před sezonou 2016 na Hockenheimringu. Nejrychlejší čas si zapsal jezdec BMW, Augusto Farfus.
Testy v Německu se rozběhly - každý výrobce vyslal na trať v Hockenheimu čtyři své vozy. Testy ráno provázela zatažená obloha s mokrou tratí. Ta postupně oschla. I odpoledne pokračovalo střídaní počasí, na závěr silně pršelo, což přerušilo několik závodních simulací. Všichni jezdci zajeli svá nejrychlejší kola (s výjimkou Glocka) odpoledne.
Nejvíce kol dnes předvedl Maximilian Götz (113) s Mercedesem, který potřebuje sbírat informace o novém voze. Mercedesy se však ve výsledkové listině moc neprosadily, na čele je BMW. Farfus zajel čas 1:33,326 min. (těsně po obědě), následuje ho značkový kolega Maxime Martin (BMW) a Nico Müller (Audi). Nejrychlejší Mercedes byl v rukou Götze na osmém místě.
Poslední, se ztrátou 3,171 s, byl Timo Glock na BMW. Němec však stačil odjet jen 32 kol. Dopoledne zapříčinil vyvěšení červených vlajek a už se do testu nevrátil. Hodinu před koncem červené vlajky vlály znovu a opět kvuli BMW - tentokrát Martinovi.
Nejpomalejším mezi těmi, kteří neměli problémy, byl tedy Lucas Auer (ztráta 1,718 s), ten dnešek okomentoval slovy: "Byl to dobrý testovací den s mým novým týmem Mücke. Odjeli jsme hodně okruhů a neměli jsme vůbec žádný problém. Počasí se však bohůžel hodně měnilo, proto bylo třeba být na trati ve správný okamžik."
Druhým zástupcem Mercedesu, který se vyjádřil k dnešnímu dni, je Daniel Juncadella: "Bylo cool opět sedět v autě. Zimní pauza byla dlouhá a bavil jsem se, když jsem znovu usedl do auta. Zajeté časy jsou při testech, navíc za takového počasí, velmi nereprezentativní. Podařilo se nám toho spoustu vyzkoušet a o voze jsme se hodně dozvěděli."
"Celkově byl den OK. Bylo to těžké kvuli podmínkám. Odjeli jsme pár kol na mokru, což je OK. Hodně jízd jsme ale absolvovali na vlhké trati. To samozřejmě plýtvá časem. Ale byl to dobrý start do sezony 2016, první dojmy máme," popsal Adrien Tambay z Audi.
Po dnešku vypadá situace dle značek v odjetých kolech následovně - Mercedes si zapsal 359 kol, BMW 310 a Audi 404.
Výsledky prvního dne testů:1. Augusto Farfus, BMW, 1:33,326 min. (79 kol)2. Maxime Martin, BMW, 1:33,652 (88 kol)3. Nico Müller, Audi, 1:33,729 (101 kol)4. Miguel Molina, Audi, 1:33,818 (106 kol)5. Timo Scheider, Audi, 1:33,869 (109 kol)6. Martin Tomczyk, BMW, 1:33,928 (111 kol)7. Adrien Tambay, Audi, 1:34,482 (88 kol)8. Maximilian Götz, Mercedes, 1:34,580 (113 kol)9. Daniel Juncadella, Mercedes, 1:34,610 (71 kol)10. Esteban Ocon, Mercedes, 1:35,011 (83 kol)11. Lucas Auer, Mercedes, 1:35,044 (92 kol)12. Timo Glock, BMW, 1:36,497 (32 kol)
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.