Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ke změně v barevném provedení dojde u třech jezdců - Marco Wittmanna, António Félixe Da Costy a Toma Blomqvista. U ostatních závodníků barvy zůstávají. Martin Tomczyk bude mít nově na pozadí klasických M barev nápis připomínající 100 let výročí značky.
Marco Wittmann už jezdíl v jeho nových barvách Red Bull na testu v Monteblancu minulý týden. Jeho zbarvení ICE Watch nově přebírá Tom Blomqvist, který zase přepouští svoje zbarvení Puma Antonio Felixi da Costovi.
S odkazem na stoleté výročí značky pojede Martin Tomczyk: "Jsou jenom dvě čísla, která bych vyměnil za svoji 77. Číslo 1 pro šampiona DTM a 100 jako přípomínka výročí značky. Pro mě je velkou ctí oslavit 100 let značky tím, že budu vozit toto číslo na svém voze celý rok. Udělám vše pro to, abych s tímto číslem dosáhl co nejvíc dobrých výsledků."
Na obrázky jednotlivých vozů se podívejte zde (zdroj: motorsport-total.com).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.