Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Gary Paffett bude v sezoně 2016 pracovat u stáje Williams na simulátoru. Navíc se zdá, že bude pokračovat i spolupráce s Mercedesem.
Pilot Mercedesu, Gary Paffett, se opět dostává do F1. Mistr DTM z roku 2005 bude vývojovým pilotem Williamsu, bude tedy pracovat na simulátoru. Půjde však jen o 'vedlejší' práci, protože jezdec již potvrdil, že bude i v sezoně 2016 jezdit v DTM. 34 letý jezdec má zkušenosti s prací pro tým F1 a závoděním v DTM, když dříve pracoval jako testovací pilot pro McLaren.
Konkrétně se jeho působení u McLarenu datuje do let 2006-2014. Je pravdou, že jednu sezonu (2006) se dokonce jezdec soustředil výhradně na F1, avšak následně se do DTM vrátil. Mercedes jej potřebuje, protože mu v jeho týmu pro DTM chybí zkušený matador. Společně s Paulem di Restou by měl i letos Paffett tvořit zkušené jádro stuttgartského týmu. Mercedes by měl definitivně oznámit svoji jezdeckou sestavu pro DTM během února.
U Williamsu bude mít Gary na starost vývojovou práci na simulátoru, avšak zřejmě bude zastávat i pozici náhradního jezdce, pokud by se Massovi nebo Bottasovi něco stalo a nemohli startovat. Britská stáj má pod smlouvou ještě dva mladíky - Alexe Lynna a Lance Strolla.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?