Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW dnes oznámilo rozdělení jezdců mezi své týmy pro sezonu 2016. Bývalý pilot Formule 1, Timo Glock, se stěhuje do týmu RMG. Jeho kolegou tak bude Marco Wittmann. Augusto Farfus míří do týmu MTEK a Maxime Martin k týmu RBM.
BMW jde do sezony 2016 s osvědčeným osmičlenným kádrem jezdců, mění ale jejich rozdělení mezi svými týmy. Změny se konkrétně týkají tří ze čtyř týmů mnichovské značky. Timo Glock odchází od týmu MTEK a jde do týmu Stefana Reinholda, RMG, kde bude jeho kolegou ex-mistr DTM, Marco Wittmann. Tito dva jezdci byli týmovými kolegy už v roce 2013, tehdy ještě u MTEKu.
Na místo Glocka v týmu MTEK přichází Augusto Farfus a bude tak týmovým kolegou Bruna Spenglera. Brazilec tak opouští po mnoha společně strávených letech tým RBM. Barvy tohoto belgického týmu pod vedením Barta Mampaeye budou hájit Maxime Martin (vloni RMG) a nově také Tom Blomqvist. Beze změny tedy zůstává jezdecké duo pouze u týmu Schnitzer - Antonio Felix da Costa a Martin Tomczyk
"Máme velmi silný a stabilní jezdecký kádr, který v minulé sezoně v boji o titul mezi výrobci předvedl skvělého týmového ducha," říká Jens Marquardt. "Není tak důvod na našem kontingentu něco měnit. Nakonec vždy bylo naší filozofií vytvořit určitými změnami ve složení našich čtyřech týmů nové impulzy a díky tomu získat maximum z našeho celkového paketu. Máme s tím velmi dobré zkušenosti. Jsme tedy optimističtí, že se nám to díky těmto změnám podaří i v následující sezoně," vysvětluje šéf BMW pro motorsport výměny jezdců mezi svými týmy.
Farfus, Glock a Martin vloni dokázali, že patří mezi nejlepší jezdce v DTM, když vyhráli závody. "Teď stojíme před novou výzvou, která jim snad pomůže udělat další krok v jejich vývoji." Pro všechny tři jezdce se jedná teprve o první změnu týmu v jejich kariérách v DTM.
Farfus u týmu RBM jezdil čtyři roky, když s týmem slavil úspěchy předtím ještě také v MS cestovních vozů (WTCC). V roce 2013 Farfus v DTM vyhrál tři závody a v celkovém hodnocení byl druhý. Glock do DTM přišel v roce 2013 a od té doby patřil k stálicím týmu MTEK, který vede Ernest Knoors. V letech 2013 a 2015 dokázal vyhrát vždy po jednom závodu. Martin jezdil v týmu RMG v obou sezonách, které zatím v DTM absolvoval, zvítězit dokázal zatím jednou. V roce 2014 ale slavil zisk titulu mezi týmy.
Rozdělení jezdů BMW mezi týmy:RMG: Timo Glock, Marco WittmannMTEK: Augusto Farfus, Bruno SpenglerRBM: Maxime Martin, Tom BlomqvistSchnitzer: Antonio Felix da Costa, Martin Tomczyk
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
