Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW do DTM sezony 2016 nasadí stejnou jezdeckou sestavu, která reprezentovala mnichovskou značku i v roce 2015. BMW se zřejmě řídilo mottem "nikdy neměň vítězný tým".
BMW tak podobně jako Audi pokračuje se svými letošními jezdci a nedochází v jejich týmu k žádné změně. I příští rok tak do vozů BMW M4 DTM usedne osmička jezdců - Marco Wittmann, Maxime Martin, Bruno Spengler, Timo Glock, Augusto Farfus, Tom Blomqvist, Antonio Felix da Costa a Martin Tomczyk.
Za nasazení vozů bude i nadále odpovídat čtveřice týmů - RMG, MTEK, RBM a Schnitzer. "Je před námi zcela jistě vzrušující sezona 2016. BMW bude slavit své 100 leté výročí. My jsme tedy pochopitelně extrémně motivovaní nadělit značce k tomtu výročí hodně sportovních úspěchů," říká Jens Marquardt, ředitel značky odpovědný za motorsport.
My jen dodejme, že BMW oficiálně vzniklo k 7. břenu 1917. "V naší páté sezoně po návratu do DTM sázíme na stabilitu jak v otázce jezdců tak i týmů. 'Nikdy neměň vítězný tým' je pro nás slogan platný pro sezonu 2016.
Věříme, že budeme schopni zaútočit na další vítězství i tituly," zakončil Marquardt. BMW sice v roce 2015 vyhrálo titul mezi značkami, avšak v tabulce jezdců bylo bez šancí. To chce tým z Mnichova v nové sezoně změnit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
