Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Edoardo Mortara se v článku ohlíží za sezonou 2015 - letošní rok obsadil Ital v DTM celkové čtvrté místo, což je jeho nejlepší výsledek.
Edoardo Mortara patřil v průběhu letošní sezony mezi uchazeče o titul. S Audi RS5 DTM nakonec korunku šampiona nevybojovat, ale i tak šlo o pro něj nejlepší výsledek v DTM. Ten ale ovlivnilo 8 nepovedených závodů, kde nedokázal zabodovat.
"Každopádně šlo o dobrou sezonu. Nejlepší vzpomínky mám samozřejmě na moje vítězství v prvním závodu ve Spielbergu," přiznává jezdec Audi, že v Rakousku se jednalo o vrchol sezony. Kromě vítězství v Rakousku se ještě pětkrát postavil na stupně vítězů (třikrát 2. místo a dvakrát 3. místo).
To jediné, co mě trošku mrzí, je rozuzlení šampionátu na Hockenheimringu. Jako druhý jezdec tabulky jsem měl šanci vyhrát titul, nakonec jsem ale spadl v hodnocení o další dvě příčky," lituje nepovedeného závěru Ital.
Mortara už v sezonách 2012 a 2014 obsadil 5. místo, letos tedy tuto metu vylepšil. Na svém kontě má v DTM 3 vyhrané závody (oba předchozí se datují do roku 2012 - Zandvoort a opět Spielberg).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
