Audi předběžně počítá s tím, že i příští rok nezmění svůj jezdecký kádr pro DTM. To by mimo jiné znamenalo, že se v sestavě týmu z Ingolstadtu nenajde místo pro hvězdu F3, Antonia Giovinazziho.
Dieter Gass, šéf programu Audi v DTM, počítá s nezměněným jezdeckým kádrem i pro příští sezonu. Narozdíl od BMW a Mercedesu už k žádné změně u Audi nedošlo ani minulou zimu. Poslední nové tváře v táboru Audi jsou Jamei Green (příchod v roc 2013) a Nico Müller (2014).
Tima Scheidera nahradil v Rusku Antonio Giovinazzi, s jehož výkonem byli u Audi velmi spokojeni. Na Oscherslebenu už se Němec vrací zpět do kokpitu. Pokud k žádné změně opravdu nedojde, pak bude muset Antonio Giovinazzi počkat na svoji šanci ještě jeden rok.
"Zatím je ještě trošku brzy, ale když se podívám na výkony našich jezdců, pak si nemyslím, že by někdo musel být nahrazován. Pro Antonia je to nešťastná situace. Zájem by měl, ale my momentálně počítáme s naší aktuální sestavou. Definitivní rozhodnutí ale padne až po konci sezony."
Jediným jezdcem Audi, který se ještě nepodíval do TOP5, je Adrien Tambay. Za ním ale Gass stojí. "Neměl nejlepší start do sezony, pak mu také nepomohla výměna motoru na Lausitzringu. I tak se ale probojoval na dohled bodů, ale pak musel bez vlastního zavinění odstoupit."
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?