Mattias Ekström dostal od komisařů penalizaci poté, co dle jejich názoru byl zodpovědný za kolizi s Timem Glockem. V nedělním druhém závodu se Švéd propadne na startu o 3 místa.
Závod byl ve svém 11. kole, krátce před tím byl restartován po úvodní fázi safety-caru. Čtvrté místo držel Timo Glock, následoval jej Mattias Ekström. Němec na brzdách trošku ujel, což pomohlo Švédovi přitáhnout se.
Ekström zaútočil v době, kdy už Glock zatočil do zatáčky a došlo ke kolizi. Po kolizi skončily oba vozy v bariéře z pneumatik. Audi i BMW bylo docela dost poškozené, což vynutilo k výjezdu podruhé safety-car.
Dle komisařů je za incident zodpovědný Mattias a za trest se zítra na startu propadne o 3 místa oproti své kvalifikační pozici. Nula bodů ze sobotního závodu pro Ekströma také znamená, že se propadá z vedoucí příčky průběžného hodnocení na druhé místo za Wehrleina se ztrátou 8 bodů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?