Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mattias Ekström dostal od komisařů penalizaci poté, co dle jejich názoru byl zodpovědný za kolizi s Timem Glockem. V nedělním druhém závodu se Švéd propadne na startu o 3 místa.
Závod byl ve svém 11. kole, krátce před tím byl restartován po úvodní fázi safety-caru. Čtvrté místo držel Timo Glock, následoval jej Mattias Ekström. Němec na brzdách trošku ujel, což pomohlo Švédovi přitáhnout se.
Ekström zaútočil v době, kdy už Glock zatočil do zatáčky a došlo ke kolizi. Po kolizi skončily oba vozy v bariéře z pneumatik. Audi i BMW bylo docela dost poškozené, což vynutilo k výjezdu podruhé safety-car.
Dle komisařů je za incident zodpovědný Mattias a za trest se zítra na startu propadne o 3 místa oproti své kvalifikační pozici. Nula bodů ze sobotního závodu pro Ekströma také znamená, že se propadá z vedoucí příčky průběžného hodnocení na druhé místo za Wehrleina se ztrátou 8 bodů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
