V sezoně 2015 vždy se dvěma závody za víkend

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: dtm.de
iM2 4. prosince 2014 12:30
Sdílej:

DTM pro příští sezonu mění formát závodního víkendu, když se pojedou vždy dva závody za víkend. Hans Werner Aufrecht: "Mnoho fanoušků tuto změnu chtělo."

DTM jde do sezony 2015 s novým formátem závodního víkendu. V budoucnu budou opět dva závody během každého závodního víkendu. Vedení série to včera oficiálně oznámilo. Jeden závod by se měl jet v sobotu a druhý v neděli. Co se délky jednotlivých závodů týče, tak zatím bohužel nebylo nic zveřejněno. Mělo by to totiž být upřesněno "v nadcházejících týdnech".  Tímto návratem ke dvěma závodům za víkend DTM reaguje na zpětnou vazbu mnoha fanoušků, kteří chtěli jezdce vidět více v akci. "Víme, že si mnoho fanoušků přálo druhý závod za víkend, protože každá závodní minuta přináší více napětí a akce. Toto přání jsme tedy přijali," říká Hans Werner Aufrecht, šéf společnosti ITR, promotéra DTM.  V příští sezoně nás tedy čeká 18 závodů. Jejich kalendář byl zveřejněn včera. Hans Werner Aufchrecht, šéf ITR
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
DTM
Stalo se
Testy aut
Volvo XC60

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.

Testy aut
Mercedes-Benz C220d

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut
Mini Cooper S

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.