Wittmann nadšen ze svého premiérového triumfu

Wittmann, Marco
Wittmann, Marco, foto: dtm.de - HOCH ZWEI
iM2 4. května 2014 20:47
Sdílej:

Marco Wittmann na tiskové konferenci po svém premiérovém vítězství v závodu DTM prohlásil, že je přešťastný. Jezdec týmu RMG se kvalifikoval jako druhý, avšak již v druhém okruhu dnešního závodu dokázal předjet Adriena Tambaye na Audi RS5 DTM a dojel si pro svoje první vítězství s náskokem 13s.

"Ze svého premiérového vítězství v DTM jsem přešťastný. Je to první vítězství pro M4 DTM i pro tým RMG. Můj start nebyl optimální, avšak alespoň jsem po prvním kole zůstal na své startovní pozici. Ve třetím [ve skutečnosti druhém] kole jsem předjel lídra a vybudoval si takový náskok, že jsem i po zastávce v boxech zůstal na čele. Poté se mi dařilo udržovat vedení a dojet si pro vítězství," říká Marco Wittmann. Kromě prvního vítězství v kariéře pro Wittmanna v DTM se jedná také již o 60. úspěch BMW v DTM, první pro tým RMG v DTM a také první pro vůz M4 DTM: "Jsem hrdý na to, že moje vítězství je také 60. pro BMW v historii DTM. Už testy mi vyšly velmi dobře!" Výkon svého svěřence ocenil i šéf BMW pro motorsport, Jens Marquardt. Podle něj byl jeho výkon "třídou sám pro sebe. Šlo o snový debut M4 DTM. Vrátit se na Hockenheimring s úplně novým autem půl roku po posledním vítězství BMW M3 DTM je úžasný výkon. Zároveń jde o skvělé první vítězství týmu RMG a Marco Wittmanna, který odjel absolutně neuvěřitelný závod. Závod naprosto ovládl a kontroloval ho, byla radost jej sledovat." Vloni debutoval Wittmann v týmu MTEK Stefan Reinhold, šéf týmu RMG, také pěje na svého pilota jenom slova chvály: "Marco dnes odvedl naprosto fantastickou práci, skvělý výkon. Vítězství si zaslouží. Jsme mu vděční, že našemu týmu přinesl první vítězství. Tým pracoval ve dne v noci a tak si zaslouží tento úspěch. Po složité sezoně 2013 jsme se semknuli a toto je ocenění. Zvládli jsme využít vše, co jsme se během testů naučili. Závod probíhal jako podle hodinek."
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
mwittmann
Stalo se
Testy aut
Alfa Romeo Giulia

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut
BMW 5

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut
Škoda Fabia 130

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?