Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec BMW, Martin Tomczyk, je rozzlobený z kritiky, kterou na jeho osobu adresoval Paffett z Mercedesu. Podle něj šlo o tvrdý, ale fairový dvojboj, který "kryl" zezadu Spengler.
Martin Tomczyk a Gary Paffett - znají se nejen proto, že spolu již dlouho v DTM jezdí, ale také proto, že spolu čas od času svedou tvrdý souboj. Po kolizi na Zandvoortu 2012, kde Tomczyk vyřadil Paffetta ze závodu, dostalo jejich přátelství dnes na Hockenheimu další trhlinu. "Stěžoval si? Pojmenoval mě vším sprostým, co ve svém repertoáru má," komentuje Martin Tomczyk ostrou kritiku Paffetta po jejich dnešním souboji na Hockenheimringu.
"Jezdíme DTM. Byl to trojboj mezi ním, mnou a Brunem a on tahal za kratší provaz. Nehrajeme si na pískovišti, jezdíme DTM. Nic víc k tomu již řici nemohu." V souboji byl namočen i Bruno Spengler, který byl chvíli před tím předjet Paffettem. Pro něj jezdec HWA požadoval penalizaci, protože vyjel všemi koly mimo trať.
"Bojoval jsem se svým vozem, abych ho udržel na trati. Chvíli před tím se na něm objevil problém. Neviděl jsem na tom souboji nic, co by bylo zvláštního. Byl to normální motorsport," dostává se Tomczykovi podpory od svého týmového kolegy, který před tím dlouhá léta jezdil za Mercedes.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
