Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
2. DEN TESTŮ - HOCKENHEIM; I když má Marco Wittmann pouze 23 let, tak si v DTM vede dobře, dnes zajel opět nejrychlejší čas dne na testech na německém Hockenhemringu.
Marco Wittmann si díky dnešnímu nejrychlejšímu času testů připsal již třetí prvenství v řadě. Testy v Barceloně totiž zakončil poslední den nejrychlejším časem a včera i dnes byl nejrychlejší v Německu. Pilot týmu MTEK zajel čas, který měl hodnotu 1:33.227 min. "Je samozřejmě hezké, když jste neustále nahoře. Ale časy bychom neměli přeceňovat," řekl mladík.
A jak se mu líbí v novém působišti? "I mimo závodní trať to bylo skvělé, čekalo na mě hodně žurnalistů na novinářském dni. Je to třída vidět, jak velký zájem o naši serii je." Druhý byl jezdec Audi, Miguel Molina, který měl ztrátu 0,015s. TOP3 zkompletoval ještě Martin Tomczyk na BMW, jehož ztráta ale také nebyla nějak velká, 0,297s.
Dopoledne držel tempo se špičkou ještě Gary Paffett od Mercedesu, který nakonec skončil devátý. Byl ale i tak druhým nejlepším Mercedes, když před ním byl pouze nováček u trojcípé hvězdy, Daniel Juncadella. Brit byl i tak spokojen. "Auto se chová, stejně jako vloni, velmi dobře. Testy probíhají dobře a nám jde teď o to, abychom si zvykli na nastavení DRS a nové gumy Option."
Pořadí druhého dne testů na Hockenheimu: 1. Marco Wittmann (BMW) - 1:33.227 min. 2. Miguel Molina (Audi) - 1:33.242 min. 3. Martin Tomczyk (BMW) - 1:33.524 min. 4. Edoardo Mortara (Audi) - 1:33.678 min. 5. Adrien Tambay (Audi) - 1:33.846 min. 6. Dirk Werner (BMW) - 1:33.891 min. 7. Timo Scheider (Audi) - 1:34.135 min. 8. Daniel Juncadella (Mercedes) - 1:34.284 min. 9. Gary Paffett (Mercedes) - 1:34.755 min. 10. Roberto Merhi (Mercedes) - 1:34.774 min. 11. Joey Hand (BMW) - 1:34.876 min.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.