Server motorsport-magazin.com promluvil s bývalým jezdcem DTM a nynějším expertem německé televize, Manuelem Reuterem, o sestavě Mercedesu a o další šanci pro Ralfa Schumachera.
Otázka: Manueli, Mercedes vstupuje do nové sezony s pouze šesticí vozů, je to pochopitelný krok?
Manuel Reuter: Tento krok je pro mě s ohledem na loňskou sezonu naprosto pochopitelný. Persson Motorsport nezaznamenal vloni žádný dobrý výsledek, proto není snížení počtu na 6 vozů žádnou ztrátou. Mercedes se soustřeďuje na posílení těchto šesti vozů. Doufám tedy, že se od letoška dostane tým Mücke Motorsport na úroveň vozů H.W.A. Na příkladu BMW můžeme vidět, že i s 6 vozy lze vyhrát mistrovství.
O: Toto Wolff řekl, že chce Mercedes svoje zdroje soustředit. Opravdu to pomůže, navíc když zvážíme, jak přesná jsou v DTM pravidla?
MR: Je správné, že pravidla úzce vymezují možnosti vývoje. Musím říci, že u Mercedesu to bylo vždy tak, že pouze vozy týmu H.W.A. měly šanci na úspěch. Takže se dá říct, že se Mercedes v principu pořád koncentruje pouze na 4 auta. To BMW a Audi v minulém roce ukázaly, že každý jejich tým může vyhrát, když odvede dobrou práci. U Mercedesu týmy Persson a Mücke nedostávají tolik potřebnou podporu továrny, nemohou sdílet data a podobně. Doufám, že to letos Mercedes změní.
Reuter s Opelem Vectra V8 DTM
O: Mercedes má v osobě Garyho Paffetta prakticky jediného aspiranta na titul, stačí to v tak silné konkurenci?
MR: To se pochopitelně ukáže až v průběhu sezony. Já ale doufám, že i Christian Vietoris dokáže převést svoje skvělé výkony z tréninků a kvalifikací do závodů. Dalším černým koněm by mohl být Robert Wickens. Má potenciál a já jen doufám, že mu dá Mercedes auto od H.W.A. Já si dokonce myslím, že mladíci Mercedesu nás mohou letos překvapit - pokud dostanou podporu.
O: A co Roberto Merhi, ten v roce 2012 nepředvedl výsledky, které jsme od něj čekali?
MR: Roberto Merhi se vloni hlavně "proslavil" svojí vznětlivostí. Rychlost má přitom dobrou. Pokud dostane to správné vedení, tak může zazářit. Jenže díky struktůře Mercedesu bylo pro mladíky vloni jen velmi obtížné se prosadit. Myslím ale, že Toto Wolff má dobrý přehled a rozhodně chce něco změnit.
Mercedes se soustředí na 4 vozy týmu H.W.A., týmy jako Mücke nebo Persson ho nezajímají
O: Ralfa Schumachera čeká jeho šestá sezona v DTM, podaří se mu konečně vyhrát?
MR: Docela bych se divil, kdyby letos Ralf Schumacher vyhrál závod. Už v minulých letech jezdil za top tým a zatímco jeho kolegové dokázali zajíždět vítězství, mu se to nepovedlo. Až dosud jsou jeho výkony v DTM katastrofou. Už musí konečně začít získávat podia a případně vítězství, to se od něj očekává. Nechápu jeho motivaci pro další sezonu v DTM. Možná se díky koncentraci na 6 vozů pro něj něco mění, ale to si já nedovedu představit.
Výkony Schumachera jsou velký zklamáním, Reuter nechápe, proč pokračuje i letos
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.