Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Norbert Haug opustí svoje místo šéfa Mercedesu Benz pro motorsport ke konci roku 2012. Haug u německé značky působil 22 let.
Byl to dnes již 60letý Němec, který dozíral na návrat Mercedesu do Formule 1 v roce 1994. Tehdy se Mercedes stal dodavatelem motorů pro Sauber, později pro McLaren. Se svým závodním týmem se Mercedes do F1 vrátil v roce 2010, když koupil tehdy mistrovský Brawn GP. Do této doby jezdci s motory Mercedes vyhráli 87 Grand Prix a 6 světových titulů.
"Chtěl bych poděkovat nejlepší automobilce na světě za více jak 22 let, během kterých jsem nikdy neztratil svou vášeň. Vlastně bych chtěl poděkovat vedení za důvěru a volnost, které mi byly vždy dávány ve všech mých aktivitách. Od roku 1991 jsme dosáhli ohromných úspěchů a vítězství, za která bych chtěl poděkovat všem mým kolegům," řekl Norbert Haug.
Norbert Haug se šéfem Audi, Dr. Wolfgangem Ullrichem
"Bohužel jedno vítězství v sezoně 2012 od založení týmu v F1 v roce 2010 nemůže naplnit naše očekávání. Nicméně jsme podnikli správné kroky k tomu, abychom byli úspěšní v budoucnosti. Náš tým a naši jezdci udělají vše pro to, aby toho dosáhli."
Dieter Zetche, výkonný ředitel majitele Mercedesu, společnosti Daimler, poděkoval Haugovi za jeho 22letou práci. "Norbert Haug byl tváří programu Mercedesu-Benz v motorsportu po více jak 20 let. Pro měl byl charakteristickým znakem celé této éry a takovým vrcholem bylo, že byl zodpovědný za návrat stříbrných šípů do F1. Za celé vedení a za celou rodinu motorsportu bych mu chtěl poděkovat za mimořádnou věrnost třícípé hvězdě."
Jezdec Mercedesu v DTM, Gary Paffett, na svém Twitteru řekl: "Je smutné vidět odcházet muže, který toho pro mě tolik udělal." Sám Haug žádné své další plány nezveřejnil.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
