Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Co bude dělat v příštím roce jeden z nějvětších talentů, který v DTM momentálně působí - Edoardo Mortara? Ital si chce dát chvíli čas na rozmyšlenou, o Formuli 1 ale neuvažuje.
Poslední závod sezony DTM na Hockenheimringu dokončil Edoardo Mortara jako 6., to bylo nejlépe postavené Audi. V tabulce sezony zaostal o pouhé 3 body za Mikem Rockenfellerem, který byl celkově na 4. pozici. "Musíme vzpomínat na dobré věci jako byly závody ve Speilbergu a nebo na Zandvoortu," hodnotí sezonu Ital.
25letý mladík pokračuje: "Myslím, že naše výkonnost bohužel nebyla dostatečně konstantní. Měli jsme jak velmi dobré závodní víkendy, tak i velmi špatné." Týmový kolega z týmu Rosberg, Filipe Albuquerque, bodoval v 7 z 10 závodů, jenže ani jednou se nejednalo o přední umístění.
Vloni v DTM jako nováček zaujal, letos býl téměr nejlepším jezdcem Audi (hodnoceno podle bodů)...
Po závodu na Hockenheimu prohlásil: "Je to těžké, nebyli jsme dostatečně rychlí." Znamená to, že pro jezdce bydlícícho v Ženevě již Audi není tou správnou značkou na boj o titul? "S rozhodnutím o budoucí sezoně musíme ještě počkat. Rozhodně to byla dobrá sezona a o Audi nemohu říci nic negativního. Uvidíme, co se změní v pravidlech."
Nečeká třeba Edoardo na nějakou (byť třeba testovací) nabídku z nějvyšší třídy motorsportu - Formule 1? Podle spekulací by mohl mít zájem Williams. V GP2 v roce 2009 absolvoval celou sezonu, jeden závod vyhrál: "O Formuli 1 momentálně nepřemýšlím. Momentálně je pro mě důležité DTM."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?