Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poražený uchazeč o titul, Gary Paffett, lituje pokaženého startu ale také nehod, kterého ho připravily o body v průběhu šampionátu.
Gary Paffett vedl hodnocení mistrovství po 9 z celkových 10 závodů, až po tom poslední byl na čele někdo jiný. Brit zažil opravdu velmi emoční konec šampionátu, kdy mu titul proklouzl mezi prsty, i když za volantem svého vozu ze sebe vydal vše. Jezdec Mercedesu musel vypít kalich hořkosti až do dna.
"Nejhorší je, že jsem měl šanci získat titul, ale nepovedl se mi start. To mě stálo mistrovský titul. Jsem zklamaný sám ze sebe. Závod sice nebyl nejlepší, ale také nebyl špatný. Do cíle jsme dojeli jako druzí a auto se chovalo dobře," přemítá jezdec z Bromley.
A 31letý Gary pokračuje: "Start pochopitelně nebyl nic grandiozního, ztratili jsme díky němu hodně času. Jinak naše tempo v závodu bylo dobré, ale ne dostatečné na to, abychom získali titul."
Norbert Haug po závodu připoměl, že Gary o titul nepřišel až na Hockenheimu, ale že za to mohly závody na Norisringu a Zandvoortu: "Chyběly 4 body, které zůstaly na Norisringu a nebo Zandvoortu. To byly situace, které jsme nemohli ovlivnit." S tím souhlasí i jeho svěřenec: "Byly závody, kdy jsme byli schopni vyhrát, ale konkurenti nás o tuto možnost obrali. V těch závodech jsme ztratili titul. Nemohu to ale svádět na ostatní, vždyť ještě dnes jsem měl šanci."
Po závodu bylo zklamání na Paffettovi opravdu viditelné: "Momentálně bych nejraději všeho nechal! Ale ne, pochopitelně, že pojedu i příští rok."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.