ZÁVODNÍ VÍKEND; Jediná městská trať v kalendáři DTM čeká na závodníky a diváky tento víkend. Okruh Norisring měří nejméně v kalendáři a leží v samotné srdci Norimberku.
Závod:
Specialista na místní trať, Jamie Green z Mercedesu, získal v posledním kole vítězství na městské trati. Brit obral Martina Tomczyka o jeho první vítězství s BMW hodně statečným manévrem v úplně poslední zatáčce závodu! Green přitom poskočil ze 3. na 1. místo během poslední dvou kol závodu! Jamie po poslední zastávce v boxech zajížděl opravdu skvělé časy a na 2. místo na úkor Bruna Spenglera se dostal když do cíle zbývala 2 kola.
Poté se velmi rychle přiblížil i Tomczykovi, ale už to vypadalo, že Martin svoje vedení uhájí. Jenže to by se Green nesměl v poslední zatáčce dostat na vnitřek. Díky statečnému manévru, při kterém došlo i na kontakt mezi oběma vozy, se dostal do čela. Velmi zklamaný a naštvaný Tomczyk dojel do cíle na 2. místě před kolegou Spenglerem.
Závod začal jak je na místní poměry zvykem. V první zatáčce došlo ke kontaktu hned 7 vozů, což vyústilo v safety car. Na čele se docela překvapivě objevil Ralf Schumacher. Gary Paffett byl jedním z jezdců, kteří doplatili na incident v první zatáčce, Brit byl roztočen do hodin. Jedním z vrcholů tohoto závodu byla jeho stíhací jízda, kterou Gary zakončil na 4. místě! Tyto body by se mu mohli v konečném účtování velmi hodit.
Mattias Ekström, druhý muž průběžného pořadí před závodem na Norisringu, už takové štěstí neměl a po nehodě v první zatáčce s Augusto Farfusem musel ze závodu odstoupit. Také možný viník (podle jeho slov ho zezadu někdo postrčil) nehody Farfus musel o několik kol později odstoupit kvuli poškození svého vozu.
Schumacher se z vedení moc dlouho neradoval, propadl se po zastávkách v boxech a poté kvůli technickým problémům svého C-Klasse Coupé musel odstoupit. V závěru závodu se na trati objevila suchá stopa, někteří jezdci se rozhodli zariskovat a zvolili slicky. To se jim ale nevyplatilo.
David Coulthard zažil svůj doposud nejlepší závod v DTM, klasifikován byl na 5. místě. Až za ním byla nejlepší Audi, za volantem seděl Mike Rockenfeller. Konec bodované desítky obsaidli Andy Priaulx s BMW, Christian Vietoris a Robert Wickens na Mercedesech a poslední bod získal Dirk Werner na BMW.
Výsledky zde
Kvalifikace:
Vedoucí muž průběžného pořadí Gary Paffett získal pro Mercedes další pole positon. Díky výkonu Jamieho Greena se Mercedes může těšit z kompletní první řady. Green, který je všeobecně považován díky svým 3 vítězstvím na této trati za specialistu Norisringu, přitom zaostal za týmovým kolegou o 0,032s!
Nejlepší jezdec BMW byl Augusto Farfus, který získal v závěrečném "rozstřelu" v Q4 (jízda na jedno měřené kolo) 3. místo. Hned za ním je nejlepší Audi v rukou bývaléh dvojnásobného mistra DTM, Mattiase Ekströma.
Do Q4 nepostoupil Ralf Schumacher, který dnes oslavil svoje 37. narozeniny. Postup mu unikl velmi těsně. Za ním se seřadí dva jezdci značky BMW, kteří k mnichovské automobilce přešli během letošní zimi od konkurence. Konkrétně se jedná o Martina Tomczyka (6.) - od Audi a Bruna Spenglera (7.) - od Mercedesu.
Výsledky zde
Výsledky 2. volného tréninku: zde
Výsledky 1. volného tréninku: zde
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.