Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZÁVODNÍ VÍKEND; Jediná městská trať v kalendáři DTM čeká na závodníky a diváky tento víkend. Okruh Norisring měří nejméně v kalendáři a leží v samotné srdci Norimberku.
Závod:
Specialista na místní trať, Jamie Green z Mercedesu, získal v posledním kole vítězství na městské trati. Brit obral Martina Tomczyka o jeho první vítězství s BMW hodně statečným manévrem v úplně poslední zatáčce závodu! Green přitom poskočil ze 3. na 1. místo během poslední dvou kol závodu! Jamie po poslední zastávce v boxech zajížděl opravdu skvělé časy a na 2. místo na úkor Bruna Spenglera se dostal když do cíle zbývala 2 kola.
Poté se velmi rychle přiblížil i Tomczykovi, ale už to vypadalo, že Martin svoje vedení uhájí. Jenže to by se Green nesměl v poslední zatáčce dostat na vnitřek. Díky statečnému manévru, při kterém došlo i na kontakt mezi oběma vozy, se dostal do čela. Velmi zklamaný a naštvaný Tomczyk dojel do cíle na 2. místě před kolegou Spenglerem.
Závod začal jak je na místní poměry zvykem. V první zatáčce došlo ke kontaktu hned 7 vozů, což vyústilo v safety car. Na čele se docela překvapivě objevil Ralf Schumacher. Gary Paffett byl jedním z jezdců, kteří doplatili na incident v první zatáčce, Brit byl roztočen do hodin. Jedním z vrcholů tohoto závodu byla jeho stíhací jízda, kterou Gary zakončil na 4. místě! Tyto body by se mu mohli v konečném účtování velmi hodit.
Mattias Ekström, druhý muž průběžného pořadí před závodem na Norisringu, už takové štěstí neměl a po nehodě v první zatáčce s Augusto Farfusem musel ze závodu odstoupit. Také možný viník (podle jeho slov ho zezadu někdo postrčil) nehody Farfus musel o několik kol později odstoupit kvuli poškození svého vozu.
Schumacher se z vedení moc dlouho neradoval, propadl se po zastávkách v boxech a poté kvůli technickým problémům svého C-Klasse Coupé musel odstoupit. V závěru závodu se na trati objevila suchá stopa, někteří jezdci se rozhodli zariskovat a zvolili slicky. To se jim ale nevyplatilo.
David Coulthard zažil svůj doposud nejlepší závod v DTM, klasifikován byl na 5. místě. Až za ním byla nejlepší Audi, za volantem seděl Mike Rockenfeller. Konec bodované desítky obsaidli Andy Priaulx s BMW, Christian Vietoris a Robert Wickens na Mercedesech a poslední bod získal Dirk Werner na BMW.
Výsledky zde
Kvalifikace:
Vedoucí muž průběžného pořadí Gary Paffett získal pro Mercedes další pole positon. Díky výkonu Jamieho Greena se Mercedes může těšit z kompletní první řady. Green, který je všeobecně považován díky svým 3 vítězstvím na této trati za specialistu Norisringu, přitom zaostal za týmovým kolegou o 0,032s!
Nejlepší jezdec BMW byl Augusto Farfus, který získal v závěrečném "rozstřelu" v Q4 (jízda na jedno měřené kolo) 3. místo. Hned za ním je nejlepší Audi v rukou bývaléh dvojnásobného mistra DTM, Mattiase Ekströma.
Do Q4 nepostoupil Ralf Schumacher, který dnes oslavil svoje 37. narozeniny. Postup mu unikl velmi těsně. Za ním se seřadí dva jezdci značky BMW, kteří k mnichovské automobilce přešli během letošní zimi od konkurence. Konkrétně se jedná o Martina Tomczyka (6.) - od Audi a Bruna Spenglera (7.) - od Mercedesu.
Výsledky zde
Výsledky 2. volného tréninku: zde
Výsledky 1. volného tréninku: zde
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
