Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mattias Ekström získal při úvodním podniku DTM sezony 2012 postavení v čele startovního roštu a v závodu pak třetí místo. I přesto je Švéd po úvodním závodu frustrovaný.
"Je to frustrující, když nemáte takovou rychlost, která dopomohla Mercedesům k vítězství," prohlásil jezdec. Modrou Audi A5 DTM si zkraje závodu "podali" jak Jamie Green tak Gary Paffett. Green předjel bývalého mistra DTM poté, co udělal chybu, ale Paffett ho prostě vybrzdil v zatáčce a poté mu odjel.
"Cítil jsem se, jako by Gary brzdil asi tak o 100 metrů později než já. Po tom předjetí jsem jel celou dobu maximálně na hraně," smutní Mattias Ekström. I přesto, že jel Mattias na plno až do konce závodu, tak v cíli ztrácel na Mercedesy C-Klasse Coupé celých 20 vteřin.
"Třetí místo není až tak špatným výsledkem, šampionát je ještě dlouhý. Očekávám velmi vyrovnané souboje zvláště s Garym a Jamiem. Teď se musíme ponořit do dat získaných v závodu a v týmových kamionech je analyzovat, abychom zjistili, proč jsme tak zráceli," zakončil jezdec.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
