Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V retro barvách, které připomínají slavnou historii značky BMW, se letos představí úřadující mistr Martin Tomczyk. Jeho vůz bude v bílo-červeno-modré barvě BMW-M-Performance.
Detaily rozdělení všech 6 jezdců BMW do 3 týmů dostávají konkrétní obrysy. V "historických" barvách BMW-M-Performance pojede Martin Tomczyk. Auto v klasickém BMW-M designu nasadí tým RMG. V předešlých týdnech už bylo představeno zbarvení vozů Andyho Priaulxe, Bruno Spenglera a Dirka Wernera. Dále víme, že jedno BMW M3 DTM bude v barvách Castrolu.
Tomczyk je touto zprávou potěšen: "Pochopitelně že i jezdci, stejně jako fanoušci, jsou napjatí, v jakých barvách budou v sezoně závodit. Že zrovna já budu mít tu čest a pojedu v barvách BMW-M-Performance vnímám jako skvělou novinu. Tento desing mi silně připomíná první závodní verzi BMW M3, která se do dějin motorsportu zapsala velmi tučným písmem."
Toto je ono klasické zbarvení BMW...
"Jako malý jsem stával na motodromu na Hockenheimu a právě takto zbarvená BMW obdivoval. Ještě o to hezčí je, že budu moci letos s tímto vozem závodit já sám. Toto zbarvení také přenáší DTM na běžné cesty, protože odkazuje na odkaz značky BMW."
Fotku zbarvení Martinova vozu naleznete zde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
