Dirk Werner bude v roce 2012 startovat se žlutým BMW M3 DTM v barvách hlavního sponzora E-Postbrief. Zbarvení vozu se pilotovi líbí.
V tomto sbarvení jsme BMW M3 DTM vidět poprvé na testech v Estorilu. Tehdy poprvé vyjelo BMW M3 v klasickém zbarvení společnosti Deutsche Post AG. V sezoně 2012 bude s tímto vozem nastupovat Dirk Werner z týmu Schnitzer. Deutsche Post AG se při návratu BMW do DTM stává "premiovým partnerem BMW Motorsport".
"Deutsche Post AG je jako dlouhodobý partner s DTM úzce spjato. Je fantastické, že v roce 2012 bude startovat jedno z šesti BMW v barvách E-Postbrief a společnost patří mezi premiové partnery našeho týmu. Němec Dirk Werner se pro tento vůz přesně hodil," řekl šéf BMW pro motorsport, Jens Marquardt.
"E-Postbrief M3 DTM vám hned na první pohled padne do očí a to je v motorsportu vždy pozitivní. Konkurence tak vždy ví, s kým má tu čest," řekl Werner. Ingo Bohlken, Chief Marketing Officer BRIEF Deutsche Post AG, k tomu řekl: "DTM a BMW Motorsport docela dobře pasují s Deutsche Post AG. Pro obě strany hraje rychlost, dynamika, inovace a týmová práce velkou roli. Díky návratu BMW by to v budoucnu mohlo být ještě více napínavé než vloni. Těšíme se na vzájemnou spolupráci."
Foto designu vozu Dirka Wernera naleznete zde.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?