Podle Mattiase Ekströma jsou největší změnou na nových vozech DTM širší pneumatiky. Do startu nové sezony zbývají ještě 2 měsíce. Na konci té minulé jsme ve startovním poli naposledy viděli sedany, které jsou nahrazeny kupé.
Jenže změnou typu karosérie to nekončí, je to pouze jedna z mnoha změn. Další nalezneme například v oblasti aerodynamiky, přenosu hnací síly, také na podvozku se nové vozy výrazně liší od těch předešlých. Zatím pouze málo jezdců se vyjádřilo na adresu nových vozů, na to, jak se ve srovnání se svými předchůdci změnily. Ti, co se již o pocitech s novými vozy podělili, však žádné větší rozdíly nezaznamenali.
"Auto se od staré A4 DTM liší po jezdecké stránce pouze málo. Největším rozdílem jsou nové a širší pneumatiky. Díky nim se jezdecký styl trošku mění," říká Mattias Ekström. "Ted navíc máme řadící páčku přímo na volantu. Jak velká ale nakonec bude, to zatím nevíme. Ve voze jsme zatím finální verzi neměli." Týmům už ale moc dní na finální úpravy nezbývá, protože 1. března je naplánovaná homolagace nových aut.
Podle Švéda už se ale na autě mení pouze drobné detaily: "Teď už pracujeme pouze na finálních úpravách." 33letý dvojnásobný šampion DTM má za to, že se nové vozy předvedou v plné kráse a síle na trati až po homologačním procesu: "Každá značka se teď snaží udržet si svoje malé tajemství do poslední chvíle pro sebe. Po 1. březnu ale budou muset všichni trošku odhalit svoje karty, především během testů."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.