Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O nadcházejícím týdnu čeká na značky DTM letošní poslední testovaní nových vozů DTM. Ve španělském Monteblancu se na trati potkají všechny tři značky. Mercedes C-Klasse Coupé DTM si vyzkouší i bývalý jezdec DTM, Mika Häkkinen.
Mika se do vozu v Monteblancu posadí ve čtvrtek. Dvojnásobný šampion F1 se do závodního vozu vrátil po dlouhé přestávce v listopadu v Číně, kde jel s Mercedesem SLS GT3. Poprvé si tak Fin vyzkoušel vytrvalostní závody a nechal si otevřená dvířka se k nim ještě někdy vrátit. Test nového DTM však není začátek návratu do DTM.
"Když jsem viděl pravidla pro rok 2012, tak jsem si řekl, že chci bezpodmínečně zkusit rozdíl mezi starým Mercedesem C-Klasse DTM a Mercedesem C-Klasse Coupé DTM. Moc děkuji Norbertu Haugovi a také Gerhardu Ungarovi z HWA, kteří mě nechali testovat nové C-Klasse Coupé DTM. Skutečnost, že se s novým vozem mohu svést, je pro mě velkým potěšením," zdůvodňuje test Mika.
Haug je s Häkkinenem spojen od poloviny 90. letch. "Mika si vyzkouší jedno z našich C-Klasse Coupé DTM. Mika je jezdcem Mercedesu od roku 1995, v F1 vyhrál spolu s McLarenem 2 tituly a také v DTM absolvoval úspěšnou kariéru. Tento test byl přáním Miki a také Mercedesu, nic víc za tím nehledejte," říká Haug.
Mimo Miku budou v Monteblancu testovat pro Mercedes také Gary Paffett, Jamie Green a Christian Vietoris.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.