BMW oficiálně potvrdilo, že jejich řady v sezoně 2012 posílí Bruno Spengler. O tomto přestupu se již dlouho spekulovalo. Kanaďan byl dlouhodobě spojen se značkou Mercedes, s niž vyhrál 9 závodů DTM. V DTM debutoval v roce 2005.
Bruno Spengler se tak stal třetím potvrzeným jezdcem BMW pro jejich úvodní sezonu v DTM. Jeho jistými koegy jsou několikanásobný mistr světa WTCC, Andy Priaulx, a Augusto Farfus. BMW v příštím roce nasadí šest vozů ve třech různých týmech: Schnitzer, RBM and RMG. Zatím však nebylo oznámeno, kdo pojede za jaký tým.
Spenglerovi zkušenosti, které za svou dlouholetou kariéru v DTM získal (několikrát již patřil mezi kandidáty na titul), by mohly BMW velice pomoci. "V několika minulých týdnech jsme nejenom pracovali na vylepšeních na voze M3 DTM, ale také na sestavení jezdeckého složení našeho týmu pro příští sezonu. Mimo již oznámené jezdce byl Bruno nejvýše na našem seznamu jezdců," říká Jens Marquardts, šéf BMW pro motorsport.
"I přes jeho mládí má v DTM hodně zkušeností, které nám budou pomáhat v našich rozvojových fázích a na závodních víkendech. Váhali jsme, jestli podepsat s Brunem pro tuto sezonu. Budeme se muset rozhodnout, pro který z našich třech týmů pojede. To bude oznámeno později," ukončil Marquardts.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?