Stuttgartská značka Mercedes-Benz světu na autosalonu ve Frankfurtu ukázala model, který bude v následujících letech nasazovat do DTM. Tím modelem je Mercedes C-Klasse Coupé.
Oficiální představení se ve Frankfurtu odehrálo necelých 24 hodin poté, co jejich současný rival z DTM, Audi, představil model A5 DTM. Ujali se ho dvě hvězdy F1 a jezdci Mercedesu, Michael Schumacher a Nico Rosberg, přítomni byli také šéf Mercedesu přes motorsport, Norbert Haug, a předseda výkonné rady Dr. Dieter Zetsche.
Stejně jako již dříve představené vozy BMW a Audi je nový Mercedes postaven podle pravidel pro rok 2012, které si kladou za cíl snížit náklady až o 40 % a výrazně zvýšit bezpečí jezdců. Mezi hlavní odlišnosti nového C-Klasse Coupé DTM ve srovnání s C-Klasse DTM patří zredukovaná aerodynamika, větší kola nebo větší zadní křídlo. Současný model má pochopitelně karbonovou karosérii a za jeho stavbou stojí sportovní oddělení Mercedesu AMG.
Konstrukce a stavba vozu Mercedes C-Coupé AMG DTM začala v červnu. Dokončení prvního stroje pak nastalo v srpnu. V pondělí poprvé Gary Paffett nový vůz testoval na Lausitzringu, kde mimo Mercedesu jezdilo také Audi a BMW. Cílem vozu je navázat na úspěchy C-Klasse DTM, které dokázalo vyhrát 84 závodů ze 156, do kterých bylo nasazeno.
Fotky naleznete zde.
zdroj: www.motorsport-total.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.