Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stuttgartská značka Mercedes-Benz světu na autosalonu ve Frankfurtu ukázala model, který bude v následujících letech nasazovat do DTM. Tím modelem je Mercedes C-Klasse Coupé.
Oficiální představení se ve Frankfurtu odehrálo necelých 24 hodin poté, co jejich současný rival z DTM, Audi, představil model A5 DTM. Ujali se ho dvě hvězdy F1 a jezdci Mercedesu, Michael Schumacher a Nico Rosberg, přítomni byli také šéf Mercedesu přes motorsport, Norbert Haug, a předseda výkonné rady Dr. Dieter Zetsche.
Stejně jako již dříve představené vozy BMW a Audi je nový Mercedes postaven podle pravidel pro rok 2012, které si kladou za cíl snížit náklady až o 40 % a výrazně zvýšit bezpečí jezdců. Mezi hlavní odlišnosti nového C-Klasse Coupé DTM ve srovnání s C-Klasse DTM patří zredukovaná aerodynamika, větší kola nebo větší zadní křídlo. Současný model má pochopitelně karbonovou karosérii a za jeho stavbou stojí sportovní oddělení Mercedesu AMG.
Konstrukce a stavba vozu Mercedes C-Coupé AMG DTM začala v červnu. Dokončení prvního stroje pak nastalo v srpnu. V pondělí poprvé Gary Paffett nový vůz testoval na Lausitzringu, kde mimo Mercedesu jezdilo také Audi a BMW. Cílem vozu je navázat na úspěchy C-Klasse DTM, které dokázalo vyhrát 84 závodů ze 156, do kterých bylo nasazeno.
Fotky naleznete zde.
zdroj: www.motorsport-total.com
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
