Oschersleben: Kvalifikační double Mercedesu

di Resta, Paul
di Resta, Paul, foto: dtm.de
iM2 18. září 2010 19:50
Sdílej:

KVALIFIKACE - OSCHERSLEBEN; I přes očekávaný nápor Audi se Mercedesu opět podařilo získat pole position. Zdá se, že si výbornou formu z Anglie do Německa dovezl Paul di Resta, který byl nejrychlejším ze všech. V první řadě ho doplní Bruno Spengler.

Paul di Resta si dva týdny po dominantním vítězství na domácím okruhu Brands Hatch zajistil pole position i pro závod na německém Oscherslebenu. Znamená to skotův útok na titul šampiona DTM? Jezdec Mercedesu zajel nejrychlejší čas v druhé, třetí i čtvrté části kvalifikace. První část kvalifikace ovládl vedoucí muž tabulky, Spengler, ale ve zbylých částech už na svého kolegu nestačil. Nejlepším jezdcem na konkurenčním Audi byl Mike Rockenfeller, který má k dispozici sice rok starý vůz, ale už v roce 2007 zde dojel na podium. Němec dokázal v Q4 porazit  své zkušenějšího kolegu z továrního týmu, Tima Scheidera, s aktuálním vozem A4 DTM. Za Scheiderem se seřadili všichni tři jeho týmové kolegové ze stáje Abt Sportsline v pořadí Tomczyk, Ekström a Jarvis. Do Q4 měl však nakročeno Tomczyk, kterým měl rojezté velmi dobré kolo, ale v posledním sektoru ztratil hodně času. Nejrychlejší osmičku doplní mladík Miguel Molina, který též startuje pod hlavičkou stáje Abt. Pátá řada patří dvěma britským jezdcům na Mercedesech ovšem rozdílných specifikací. Devátý je Jamie Green se starším provedením C-Klasse AMG, těsně za ním se na startovní rošť zítřejšího závodu postaví továrním náčiním vybavený Gary Paffett. Oba až v posledních chvílích Q2 svými časy vyřadili Ekströma a Jarvise. To je špatná zpráva především pro Paffetta, který ztrácí na vedoucího Spenglera už 13 bodů, Kanaďan navíc startuje z první řady společně s Di Restou, který je v průběžném hodnocení taktéž před Britem.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Oschersleben PdiResta
Stalo se
Testy aut
Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N – sportovní elektromobil – fiasko nebo trefa do černého?

S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – srovnání s konkurencí + finální verdikt

V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?

Novinky ze světa EV
Denza Z9 GT

Denza Z9 GT míří do Evropy: Čínský luxusní kombík nahání hrůzu i Mercedesu

Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026. 

Trh s elektromobily
BYD Sealion 7

BYD oficiálně vstupuje na český trh: Elektromobily nové generace a 30 prodejen do roku 2025

Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – jak si poradí slabší diesel s velkým SUV?

V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?

Testy aut
Škoda Superb IV 2,0 TSI 195 kW

Škoda Superb 2,0 TSI 195 kW L&K – nenápadná limuzína, která za to umí pořádně vzít

Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?