Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tři branky, které dal Maro Engel, zapříčinily to, že fotbalový tým Michaela Schumachera vyhrál benefiční zápas ve Wiesbadenu proti prominentnímu výběru.
Díky třem brankám, které vstřelil Maro Engel, tak může mít rekordman F1, Michael Schumacher, před svou domácí GP dobrou náladu. Jeho tým totiž vyhrál včera večer v benefičním fotbalovém zápase ve Wiesbadenu proti prominentnímu výběru 5:2 (2:0) a vybral tak spoustu peněz na dobré účel. Zápas sledovalo 5650 platících diváků, tyto peníze půjdou UNICEFu a organizaci pomáhající dětem, KIO. „Podobné zápasy jsou velmi zajímavé a poslouží také pro dobrou věc,“ řekl Michael Schumacher, který měl smůlu a po poločase zůstal v kabině. Původně měl hrát i pilot Red Bullu, Sebastian Vettel, ten však kvůli nataženému svalu odřekl, protože před VC Německa nechtěl riskovat.
Michael Schumacher v Mercedesu W01 po svém návratu do F1
Pilot Virginu, Timo Glock, se zápasu účastnil jako spolukomentátor. Na hřišti jsme ještě mohli vidět Vitalie Petrova a Jaimeho Alguersuariho. Tým jezdců byl posílen ještě rekordmanem Bundesligy, Charkym Körbelem. Mezi prominenty hrála mimo jiné bývalá hvězda skoků na lyžích Sven Hannawald, boxer Artur Abraham a fotbalová mistryně Renate Lingor.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
