Rockenfeller vítězí, 5 starých aut v TOP6!

Rockenfeller, Mike, foto: dtm.de

iM2 4. června 2010 20:24

Sdílej:

1. TRÉNINK-LAUSITZRING; Dnešní první trénink na třetí závod DTM na německém Lausitzringu se nesl ve znamení souboje mezi staršími vozy. Z něho nakonec vítězně vyšel Mike Rockenfeller s Audi A4 specifikace 2008. V nejlepší šestici jezdců bylo hned pět starých aut!

Závodní víkend na okruhu EuroSpeedway Lausitzring začal, první nejrychlejší čas zaznamenal na 3,478 kilometrů dlouhém okruhu Mike Rockenfeller. 26letý jezdec Audi zajel čas 1:19,770s. Druhý byl muž, kterému se zatím v letošní sezoně moc nedaří, Timo Scheider (Audi, 1:19,880s) a třetici nejlepších doplnil Maro Engel (Mercedes-Benz, 1:19,957s). Na dalších místech se umístili Prémat, Stodart a Coulthard. Všichni tito jezdci až na Scheidera přitom jezdí s ročními vozy! Výkonost starších vozů je tedy trošku překvapivá. Na 10. místě se umístil Oliver Jarvis, na tom by nebylo nic tak zajímavého, kdyby Brit neodkroužil 52 kol, což se rovná vzdálenosti nedělního závodu (=180,856km). Smůlu měl v pátek CongFu Cheng, který se svým Mercedesem C-Klasse AMG DTM objel pouhých pět kol. Číňan totiž trefil obrubník tak silně, že musel zbytek tréninku zůstat v boxech.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Lausitzring

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.

Testy aut

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.