Rockenfeller vítězí, 5 starých aut v TOP6!

Rockenfeller, Mike, foto: dtm.de

iM2 4. června 2010 20:24

Sdílej:

1. TRÉNINK-LAUSITZRING; Dnešní první trénink na třetí závod DTM na německém Lausitzringu se nesl ve znamení souboje mezi staršími vozy. Z něho nakonec vítězně vyšel Mike Rockenfeller s Audi A4 specifikace 2008. V nejlepší šestici jezdců bylo hned pět starých aut!

Závodní víkend na okruhu EuroSpeedway Lausitzring začal, první nejrychlejší čas zaznamenal na 3,478 kilometrů dlouhém okruhu Mike Rockenfeller. 26letý jezdec Audi zajel čas 1:19,770s. Druhý byl muž, kterému se zatím v letošní sezoně moc nedaří, Timo Scheider (Audi, 1:19,880s) a třetici nejlepších doplnil Maro Engel (Mercedes-Benz, 1:19,957s). Na dalších místech se umístili Prémat, Stodart a Coulthard. Všichni tito jezdci až na Scheidera přitom jezdí s ročními vozy! Výkonost starších vozů je tedy trošku překvapivá. Na 10. místě se umístil Oliver Jarvis, na tom by nebylo nic tak zajímavého, kdyby Brit neodkroužil 52 kol, což se rovná vzdálenosti nedělního závodu (=180,856km). Smůlu měl v pátek CongFu Cheng, který se svým Mercedesem C-Klasse AMG DTM objel pouhých pět kol. Číňan totiž trefil obrubník tak silně, že musel zbytek tréninku zůstat v boxech.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Lausitzring

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.