Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný šampión DTM, Mattias Ekström, předpokládá, že budou letošní souboje mezi jezdci ještě těsnější, než byly v loňském roce. Švéd si myslí, že vyrovnání startovního pole pomohou zmražená pravidla.
"Bude to velmi vyrovnané. Každý se pokusí z vozu vyždímat co nejvíc," říká Mattias. ITR, organizátor DTM, se rozhodlo zmrazit pravidla pro letošní sezonu, aby tak získalo více klidu na přípravu nových regulí platných od sezony 2011. "Čeká nás velmi zajímavá sezona. Rozdíly mezi vozy budou velmi malé," myslí si Ekström.
"Vyzvou bude, abychom z vozu dostali i tu poslední desetinku, která by mohla zůstat nevyužita. Jediným rozdílem ve srovnání s loňským roke budou pneumatiky," pokračuje jezdec Audi pro server touringcartimes.com.
Šampion z let 2005 a 2007 si myslí, že si to o vítězství v závodech rozdá až osm jezdců, jeho nevyjímaje: "Nebude to jednoduchý rok. Bude důležité, udržet se na předních příčkách po celou sezonu. Mezi Audi a Mercedesem to bude velmi těsné, mým cílem ale zůstává vítězství."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
