Navzdory tomu, že během tohoto týdne Gary Paffett absolvoval testy s vozem F1, Brit nepředpokládá, že by mohl v F1 najít místo, a tak by rád zůstal i nadále v DTM.
Zatím ani nebylo potvrzeno, že by si měl Gary udržet pozici testovacího jezdce v McLarenu. Kdyby se mu to ale podařilo, tak by měl McLaren kompletně britskou sestavu (jezdci Hamilton-Button). "Pracovat s Lewisem a Jensonem v jednom týmu, ještě k tomu britském, by pro mě byla skvělá příležitost. Dovedete si představit všechno to šílenství před VC Velké Británie? Chtěl bych to zažít," připouští Gary.
Na otázku, zda by raději zůstal v DTM nebo by startoval za nějaký tým v F1, Gary odpověděl: "Zvažuji všechny nabídky, ale abych byl upřímný, tak další rok v DTM vypadá asi nejpravděpodobněji. V F1 je sice víc týmu, ale sehnat místo v některém z nich je hondě těžké," říká Brit.
Pokud by Gary Paffett v DTM zůstal, tak by pravděpodobně startoval za tovární tým Mercedesu, H.W.A. Gary by tak jezdil s nejnovější specifikací Mercedesu C-Klasse. Spekuluje se ale, že by Mercedes mohl obměnit jezdce v H.W.A. týmu, aby tak posílil svoje šance na zisk titulu. Tato obměna by se ale Garyho týkat neměla.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?