Nadvláda čtyř kruhů počkačuje

Ekström, Mattias, foto: dtm.de

iM2 29. srpna 2008 21:45

Sdílej:

BRANDS HATCH – TRÉNINK 2: Stoupající teplota, která se vyšplhala až na 24 stupňů, přivedla do druhého tréninku účastníky DTM. Nejlepší čas z dopoledne ovšem překonán nebyl. Nejlepší čas tréninku si zajistil Mattias Ekström až v posledních minutách.

Švéd odsunul na druhou pozici kolegu Tomczyka, který dlouho vévodil výsledkové listině. Tomczyk ztratil 0,244s. Trio jezdců Audi na čele doplnil třetím časem Timo Scheider, který s odpoledním časem 42,577s drží nejrychlejší čas dnešního dne. Jako nejrychlejší jezdec s AMG Mercedesem C-Klasse byl klasifikován domácí matador Jamie Green na čtvrté pozici. Na nejlepší čas Ekströma ztratil Green 0,312s. Na dalších dvou pozicích se umístili Markus Winkelhock a Mike Rockenfeller, oba dva s rok starými vozy Audi A4 DTM. Svoji dva roky starou Audi dovezl do cíle na sedmém místě Christijan Albers. Výborný výsledek pro tým Futurecom TME dokonala Katherine Legge, která se svoji dva roky starou Audi na čtrnáctém místě překonala všech pět rok starých Mercedesů pilotovaných Maro Engelem, Mathiasem Laudou, Garym Paffettem, Ralfem Schumacherem a Susie Stoddart.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

BrandsHatch

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.